formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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16 Ott 2005 [10:10]

Corbetta prova Fabrizio Crestani e guarda alla Germania

Il team Corbetta è sceso in pista a Magione per un test di F.3 con il giovane pilota Fabrizio Crestani, proveniente dalla F.Renault 1600, il quale aveva già provato con il team lombardo, nello scorso mese di maggio. Fabrizio ha compiuto 50 tornate nel pomeriggio di mercoledì cogliendo un ottimo 1'08"21 e ben 110 tornate giovedì, realizzando il tempo di 1'08"43, nonostante la pista sia peggiorata a causa di una perdita d'olio di una F.3000 presente sul tracciato.
Il test era finalizzato soprattutto a prendere confidenza con la monoposto. Il team manager Angelo Corbetta dichiara: "Sono contento di come Fabrizio ha guidato e oltre ad essere veloce ha dimostrato di capire il comportamento della monoposto, avendogli fatto testare diversi tipi di set-up. Già al primo test di maggio, vidi che ci sapeva fare, però era giusto che, visto la giovane età, continuasse a fare esperienza su una monoposto inferiore. Ora Fabrizio è pronto per il grande salto in F.3, vettura che lui stesso reputa impareggiabile. Con una buona preparazione invernale, pensiamo che Crestani potrà dire la sua e se l'Italia non offrirà la giusta dimensione per questa grande categoria, si guarderà alla Germania".