formula 1

Domenicali a ruota libera
Imola ciao, Monza sveglia

Massimo CostaScordiamoci la possibilità di tornare ad avere, in Italia, due Gran Premi. La vittima sacrificale è Imola. Paro...

Leggi »
formula 1

Il capolavoro di Bearman
e del team Haas a Zandvoort

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla corsia box, tra l’altro dopo un deludente 19esimo tempo in qualifica, e tagliare il ...

Leggi »
FIA Formula 2

Herta in F2 nel 2026
per i punti superlicenza?

Massimo CostaDa qualche giorno, gira la bizzarra voce per cui Colton Herta, pilota americano presente in Indycar da diversi ...

Leggi »
World Endurance

Genesis: concluso il primo test della
GMR-001, più di 500 giri a Le Castellet

Michele Montesano Estate rovente per Genesis. Il brand premium di Hyundai prosegue senza sosta la marcia di avvicinamento v...

Leggi »
altre

Ricordando la maledetta domenica
in cui si spense la cometa Bellof

Il racconto di Alfredo Filippone Ricorre oggi il quarantesimo della scomparsa di Stefan Bellof, uno dei talenti più cristall...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia Cassidy
nella formazione del 2026

Michele Montesano Non solo Formula E, nel prossimo anno agonistico di Nick Cassidy ci sarà spazio anche per il FIA WEC. Chi...

Leggi »
15 Gen 2022 [15:19]

Correa resta in Formula 3,
seconda stagione con ART

Jacopo Rubino - XPB Images

Juan Manuel Correa ha scelto: affronterà una seconda stagione in Formula 3 con la ART Grand Prix, per proseguire il cammino iniziato lo scorso anno con il suo rientro alle corse, sorprendendo il mondo del motorsport. Il pilota ecuadoriano nel 2019 aveva patito lesioni serissime nel terribile incidente che in gara 1 della Formula 2 a Spa costò la vita ad Anthoine Hubert, rischiando l'amputazione della gamba destra, e ha poi affrontato con grande determinazione un duro programma di recupero.

"Il 2021 non è stato facile per me, con tanto lavoro sul piano sportivo e con la riabilitazione, per fare progressi con le mie gambe", ha spiegato Correa. "Considero la prossima stagione come l'opportunità per partire da un livello molto più alto e per tornare dove sono in grado di essere".

Nel 2021 il portacolori ART ha raccolto in tutto 11 punti, con un sesto posto in gara 1 a Le Castellet come miglior risultato, ma viaggiando spesso nella prima metà dello schieramento.

Nelle scorse settimane Correa aveva pure valutato l'ipotesi di tornare in Formula 2, partecipando inoltre ai test di Abu Dhabi di dicembre con il team Charouz per accumulare chilometri e mettersi alla prova con una vettura di prestazioni superiori. Nel definire i programmi agonistici 2022, comunque, ha prevalso la linea della continuità.

Correa potrebbe però misurarsi in parallelo nelle ruote coperte: a fine novembre ha provato proprio il prototipo LMP2 della Prema, che debutterà nel WEC collaborando con Iron Lynx. Con la compagine italiana, Correa aveva disputato nel biennio 2016-2017 la F4. "Se rimanessi in F3, farò qualche gara in altri campionati, sento di aver bisogno di girare di più. Magari farò qualcosa nell'endurance, in LMP2, voglio senza dubbio una macchina veloce", aveva spiegato.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI