Eurocup-3

Shake down a Varano per la
Dallara della nuova Eurocup-3

Massimo CostaUna giornata fredda, ma dominata da un bellissimo sole, ha tenuto a battesimo a Varano i primi giri della Dalla...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Pro + ProAm
Geraci e Leitch si dividono le pole

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Portano la firma di Enzo Geraci e Brendon Leitch le ultime due pole della stagio...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Am + Cup
Lemeret al top, Ojjeh campione

Da Misano - Michele Montesano - Foto Maggi L’ultimo appuntamento stagionale del Lamborghini Super Trofeo Europa è ufficialme...

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Formula E

Svelata la Gen4: 600 kW di potenza per
una velocità massima di oltre 320 km/h

Michele Montesano A partire dal 2026, la Formula E si prepara a entrare in una nuova era con la monoposto Gen4, un progetto ...

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formula 1

De Adamich ci ha lasciato
Da pilota di F1 a telecronista

Articolo tratto da La Stampa di Lorenzo PastugliaSe n’è andato in silenzio, com’era nel suo stile, ma lasciando dietro di sé...

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World Endurance

Italia protagonista nei Rookie Test
A Sakhir Rovera e Drudi sulle Hypercar

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, il FIA WEC vivrà la sua tradizionale giornata di chiusura con i Rooki...

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12 Lug 2013 [14:57]

DAMS pensa al WEC per il 2014

Filippo Zanier

Gli impegni della DAMS potrebbero allargarsi ancora nel 2014. Il team di Jean-Paul Driot, che quest'anno è tornato nel mondo delle ruote coperte partecipando alla Porsche Supercup (programma che è andato ad aggiungersi a quelli in GP2 e F.Renault 3.5), per il 2014 sta infatti valutando un ingresso nella classe GTE del World Endurance Championship. Stando a quanto rivelato dal team manager François Sicard, la scuderia transalpina preferirebbe impegnarsi con Porsche schierando almeno una 991, ma nel caso questo non fosse possibile la squadra starebbe già lavorando a un "piano B" con un altro costruttore. Per DAMS si tratterebbe di un rientro nelle corse endurance, scenario in cui si sono fatti conoscere in passato schierando anche una Cadillac LMP900 semi-ufficiale. I francesi hanno detto basta all'impegno con le LMP nel 2002, e da lì in poi si sono costruiti una solida immagine di team vincente nei monomarca propedeutici alla F.1
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