Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

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formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

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World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

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Rally

Rally d’Estonia – Shakedown
Rovanperä batte Katsuta, poi Neuville

Michele Montesano Con il Rally d’Estonia il WRC è entrato ufficialmente nella seconda metà della stagione. Dopo un anno di a...

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Euro 4

Le Castellet, via alla mini serie
Dieci i team, ventinove i piloti

Massimo Costa Parte con grandi numeri la E4 Championship, la mini serie promossa da ACI Sport e WSK Promotion che si sv...

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formula 1

I miracoli di Gasly
tengono in vita l'Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesE’ il Max Verstappen della Alpine. Senza di lui, Pierre Gasly, grandine su Enstone, la sede storic...

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20 Ott 2013 [9:01]

Da Zulltec la prima CN2 col tetto

Filippo Zanier

È francese il primo prototipo di Classe CN2 dotato di tetto. Arriva infatti dalla Zulltec, compagnia guidata da Yves Cazard che negli anni scorsi si era fatta notare per la CZ-01, una "bozza" di LMP2 che non era mai arrivata a debuttare in gara. Le prime immagini della CZ-2, apparse sul sito Endurance-Info.com, mostrano una Sport caratterizzata da un abitacolo chiuso che non sembra integrarsi al meglio con le linee della carrozzeria e da una pinna sul cofano motore che sembra ripresa dai regolamenti LMP, anche se le norme che regolano le classi CN non la richiedono affatto.

Alcuni dettagli, come la maniglia della portiera che sembra presa da un normale catalogo per infissi, fanno intuire che la macchina è nelle fasi iniziali dello sviluppo, cosa confermata dallo stesso Cazard che ha rivelato che per ora i test in pista non sono andati oltre un paio di shake-down. L'obiettivo del costruttore francese è schierare almeno una vettura al via della prossima stagione del VdeV.
gdlracingTatuus