Rally

Rally del Portogallo – Finale
Neuville spezza il dominio Toyota

Michele Montesano Thierry Neuville è tornato finalmente al successo regalando alla Hyundai la prima vittoria della stagione ...

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Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 2
Bis di Rytter-Fraboni sotto la pioggia

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Sole o pioggia, Silas Rytter e Patrick Fraboni sono stati i veri mattatori della...

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F4 Italia

Misano - Gara Finale
Aksoy firma la seconda

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyLa gara finale della Formula 4 italiana a Misano ha visto al via i migliori 3...

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Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 1
Rytter-Fraboni tra le safety

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Silas Rytter e Patrik Fraboni. Dopo essere stata priva...

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F4 Italia

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto KO, trionfa Maccagnani

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyIl colpo di scena della terza gara della F4 italiana a Misano (gruppo A/gruppo C) ...

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indycar

Indy Road - Gara
Lundgaard torna al successo

Carlo Luciani In una gara caratterizzata da numerosi colpi di scena e caos in pista, Christian Lundgaard è emerso come vinc...

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3 Giu 2010 [8:49]

Dal 2012 ammessi motori 4 o 6 cilindri

In ritardo sui tempi previsti, sono stati annunciati i piani per i motori del 2012 da parte dell'IndyCar Series. La situazione sarà di grande libertà: prevista la cilindrata massima di 2.4 litri, con massimo frazionamento di 6 cilindri. Originariamente, la formula prevedeva l'utilizzo di unità a quattro cilindri in linea. La norma è stata cambiata anche a seguito delle pressioni Honda, che premeva per utilizzare un'architettura V6. I giapponesi avrebbero già approntato un prototipo
DALLARA