formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

Leggi »
formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Austin - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Austin - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
8 Ott 2004 [9:15]

Debutterà nel 2006 il team Midland
che utilizzerà i telai della Dallara

Si chiamerà Midland il nuovo team di F.1 che utilizzerà telai Dallara a partire dal 2006. L’operazione è sostenuta da un gruppo finanziario che opera in Russia e nei paesi del Commonwealth. A tirare le fila di questo ambizioso progetto è Alex Shnaider, 36enne tedesco, che è il presidente e il co-fondatore della Midland. Shnaider ha rivelato che: “Ancora non vi è nulla di ufficiale, i nostri piani definitivi li conoscerete tra gennaio e febbraio. Quello che sapete riguardo il coinvolgimento della Dallara che realizzerà per noi la monoposto è corretto, ma la base del team sarà nei pressi di Londra. In questo momento stiamo lavorando duro per recuperare il meglio che può offrire il mercato per quanto riguarda il personale tecnico, gli ingegneri, i meccanici, il team manager eccetera. Me ne occupo personalmente. La F.1 è un eccezionale business e sinceramente non capisco come mai nessuno pochi realizzino quanto sia importante far parte di questo sport. E’ come acquistare una franchigia per la NBA o la NHL. Ritengo che per sopravvivere in F.1 occorrano 100 milioni di dollari l’anno e noi siamo pronti a fare ciò”. Nella foto, l’ultima monoposto di F.1 che l’ingegnere Giampaolo Dallara ha realizzato per conto della Honda nel 1999-2000.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar