Detroit - Qualifica
Herta davanti a tutti

Carlo Luciani

Dopo l’intenso “Month of May”, culminato con la Indy 500 della scorsa settimana, la IndyCar è tornata subito in pista per il settimo appuntamento stagionale in Michigan. Sul tortuoso cittadino di Detroit a spuntarla in casa della Chevrolet è stato Colton Herta, al volante della Dallara motorizzata Honda del team Andretti. Beffato invece David Malukas, secondo dopo aver comandato quasi fino al termine della Fast Six.

Back-to-back per Herta, che anche lo scorso anno aveva ottenuto la pole position sullo stesso circuito, dove si corre nell’attuale conformazione dal 2023, anno in cui fu il campione in carica Alex Palou a centrare il miglior tempo. Per lo spagnolo non è stata una giornata semplice, conclusa al sesto posto non senza qualche fatica. Sia nel Q1 che nel Q2 il fresco vincitore della 500 miglia di Indianapolis si è qualificato allo scadere del tempo, terminando poi con l’ultimo tempo della Fast Six. Davanti a lui un ottimo Graham Rahal, quinto ma penalizzato di 6 posizioni da scontare domani per via di una sostituzione motore non autorizzata prima della Indy 500. Stessa sorte anche per Will Power, che avendo terminato in nona posizione la qualifica scatterà quindi quindicesimo.

Tornando alle posizioni di vertice, sarà Malukas ad affiancare Herta in prima fila. Il pilota del team Foyt ha subito effettuato un giro veloce nei minuti a disposizione della Fast Six, venendo poi battuto sul finale. Terzo Kyle Kirkwood, in forma fin dal primo turno di prove libere in questo weekend. Proprio nella sessione di apertura del venerdì il portacolori Andretti è stato protagonista di un curioso episodio tra con Will Power. Mentre quest’ultimo era impegnato in un giro veloce, ha tamponato la vettura del suo rivale alla curva 5, spingendolo fino alla curva seguente, in un tratto particolarmente stretto del tracciato. Questo contatto ha causato danni alla parte posteriore della Andretti n.27.

Dalla seconda fila nel GP di Detroit partirà anche Christian Lundgaard, a salvare la brutta giornata del team Arrow McLaren. Il suo compagno di squadra Pato O’Ward non è andato oltre il diciottesimo posto, mentre Nolan Siegel sarà costretto a scattare dal fondo dello schieramento dopo aver accusato problemi tecnici nel corso della sessione di qualifica.

In Q2 è stato, oltre al già citato Power, è stato eliminato anche il suo compagno di squadra Scott McLaughlin, ottavo alle spalle di Rinus Veekay. Peggio è andata alla terza Dallara del team Penske, quella di Josef Newgarden, autore di un piccolo contatto con le barriere in Q1 che non gli ha permesso di proseguire. Fuori dalla Fast Six anche Scott Dixon, Marcus Armstrong e Christian Rasmussen, rispettivamente accreditati del decimo, undicesimo e dodicesimo tempo.

Le due Dallara-Chevrolet del team Prema scatteranno nella seconda metà dello schieramento: Callum Ilott ha disputato un buon Q1, nel corso del quale sembrava della partita per passare al turno successivo, concluso poi nono nel suo gruppo (diciassettesimo nella classifica combinata); il poleman Robert Shwartzman partirà ventiduesimo, alla sua prima apparizione sul difficile cittadino di Detroit.

Sabato 31 maggio 2025, qualifica

1 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 1’00”4779 - Fast Six
2 - David Malukas (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 1’00”6492 - F6
3 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 1’00”7312 - F6
4 - Christian Lundgaard (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 1’00”8938 - F6
5 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - Rahal LL - 1’01”0651 - F6 *
6 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 1’01”4680 - F6

7 - Rinus Veekay (Dallara-Honda) - Coyne - 1’00”7208 - Q2
8 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) - Penske - 1’00”7599 - Q2
9 - Will Power (Dallara-Chevrolet) - Penske - 1’00”7857 - Q2 *
10 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 1’01”1595 - Q2
11 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 1’01”2434 - Q2
12 - Christian Rasmussen (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 1’01”5312 - Q2

13 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Andretti - 1’01”3816 - Q1 Gruppo 1
14 - Louis Foster (Dallara-Honda) - Rahal LL - 1’01”2089 - Q1 Gruppo 2
15 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - Meyer Shank - 1’01”4149 - Q1 G.1
16 - Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) - Carpenter - 1’01”4307 - Q1 G.2
17 - Callum Ilott (Dallara-Chevrolet) - Prema - 1’01"4637 - Q1 G.1
18 - Pato O'Ward (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 1’01”6819 - Q1 G.2
19 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda) - Ganassi - 1’01”5558 - Q1 G.1
20 - Jacob Abel (Dallara-Honda) - Coyne - 1’01”7311 - Q1 G.2
21 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 1’07”5797 - Q1 G.1
22 - Robert Shwartzman (Dallara-Chevrolet) - Prema - 1’01”8499 - Q1 G.2
23 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) - Rahal LL - 1’01”6040 - Q1 G.1
24 - Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) - Penske - 1’02”2055 - Q1 G.2
25 - Conor Daly (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 1’02”1682 - Q1 G.1
26 - Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) - Juncos Hollinger - 1’02”4053 - Q1 G.2
27 - Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) - Arrow McLaren - 1’02”3196 - Q1 G.2

*scalano di 6 posizioni per sostituzione motore

Il campionato
1.Palou 306; 2.O'Ward 194; 3.Lundgaard 181; 4.Rosenqvist 165; 5.Kirkwood 156; 6.Dixon 153; 7.McLaughlin 145; 8.Power 142; 9.Herta, Malukas 110.