Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
Formula E

DS lascia a fine stagione
Al suo posto potrebbe arrivare Opel

Michele Montesano Dopo Maserati è la volta anche di DS. Nell’arco di un anno ben due marchi del gruppo Stellantis hanno con...

Leggi »
12 Giu 2021 [7:34]

Detroit, qualifica
Prima pole per Magnussen

Marco Cortesi

Prima pole position per Kevin Magnussen nell'appuntamento di Detroit dell'IMSA. Sul difficile tracciato cittadino del Michigan, a poca distanza dalle sedi dei principali costruttori automobilistici USA, il danese ex F1 ha battuto con la Cadillac del team Ganassi la Mazda RT24P di Harry Tincknell.

La sessione è durata di fatto dieci minuti dato che un incidente di Tristan Vautier con la Cadillac di JDC Miller, ha chiuso in anticipo le ostilità, avendo il francese tentato di tornare ai box restando parcheggiato in pista. Terza si è piazzata la Cadillac ActionExpress di Pipo Derani, seguita dalla prima Acura, quella del team Taylor.

Nella GT Daytona, la pole è andata a Richard Heistand con l'Audi Peregrin. Il pilota "Am" della squadra ha preceduto la Lexus di Frankie Montecalvo e l'Aston Martin Vantage di Roman De Angelis. La qualifica GTD che invece vede protagonisti i "pro" e assegna i punti, ha messo in luce Mario Farnbacher sulla Acura NSX Compass Racing. Seconda l'Aston di Ross Gunn, mentre terzo ha chiuso Townsend Bell, che sostituisce Zach Veach a casa col Covid-19.

Da sottolineare la partecipazione delle Corvette, che nonostante non fosse prevista la classe GTLM sono state ammesse ad un'esibizione nella gara di casa GM per un ultimo passaggio della Corvette in questa configurazione.

Venerdì 11 giugno 2020, qualifica

1 - VD Zande/Magnussen (Cadillac Dpi) - Ganassi - 1'20"031
2 - Jarvis/Tincknell (Mazda Dpi) - Mazda - 1'20"052
3 - Nasr/Derani (Cadillac Dpi) - AXR - 1'20"161
4 - Taylor/Albuquerque (Acura ARX05) - WTR - 1'20"299
5 - Vautier/Duval (Cadillac Dpi) - JDC-Miller - 1'20"532
6 - Cameron/Pla (Acura ARX05) - Shank - 1'21"455
7 - Milner/Tandy (Corvette C8) - Corvette - 1'27"283
8 - Garcia/Taylor (Corvette C8) - Corvette - 1'27"606
9 - Heistand/Westphal (Audi R8) - Peregrine - 1'30"529
10 - Montecalvo/Bell (Lexus RCF) - Vasser - 1'30"617
11 - DeAngelis/Gunn (AMR Vantage) - HOR - 1'30"671
12 - Auberlen/Foley (BMW M6) - Turner - 1'30"861
13 - Sellers/Snow (Lamborghini Huracan) - Miller - 1'30"879
14 - Kingsley/Farnbacher (Acura NSX) - Compass - 1'30"977
15 - Bechtolsheimer/Miller (Acura NSX) - Gradient - 1'31"582
16 - Morad/DeQuesada (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 1'31"660
17 - Habul/Grenier (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 1'31"784
18 - Goikhberg/Mapelli (Lamborghini Huracan) - GRT - 1'32"211
19 - Ferriol/Legge (Porsche 911) - Hardpoint - 1'31"841
20 - Telitz/Hawksworth (Lexus RCF) - Vasser - st
CetilarDALLARA