Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

Leggi »
formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

Leggi »
World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

Leggi »
Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

Leggi »
formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
28 Ago 2006 [1:26]

Donington, gara: vittoria della solita Pescarolo

Si era nascosta per due giorni, poi quando è stato ora di mostrare i muscoli, ecco che la solita Pescarolo C60-Judd è emersa andando a vincere anche la 1000 km di Donington, quarta prova della Le Mans Series con l'equipaggio Collard-Boullion-Andre. Boullion ha dovuto subìre anche due stop-and-go, ma questo non ha bloccato la rincorsa verso la vittoria e la certezza di aver vinto il titolo della LMS. Sul podio, anche le due Creation-Judd mentre la Courage del poleman Gounon, non immune da errori, si è dovuta accontentare del quinto posto, dietro anche alla Lola Lmp2 di Newton-Erdos. Nel GT1, vittoria a sorpresa della Aston Martin DBR9 del team Modena guidata da Antonio Garcia e Peter Hardman. Nel gruppo GT2, successo a sorpresa della Panoz Esperante di Hughes-Bell che ha preceduto la Porsche Autorlando di Lieb-Camathias.

Nella foto, la Pescarolo dominatrice del campionato.

L'ordine di arrivo, domenica 27 agosto 2006

1 - Collard-Boullion-Andre (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 249 giri
2 - Minassian-McGarrity (Creation CA06-Judd) - Creation - a 2 giri
3 - CampbellWalter-Ortiz-Gabbiani (Creationa CA06-Judd) - Creation - a 4 giri
4 - Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - a 10 giri
5 - Gounon-Fisken-Frei (Courage LC70-Mugen) - Courage - a 11 giri
6 - Short-Barbosa-Barff (Radical SR9-Judd) - Rollcentre - a 16 giri
7 - Garcia-Hardman (Aston Martin DBR9) - Modena - a 16 giri
8 - Policand-Goueslard-Alphand (Corvette C5-R) - Alphand - a 16 giri
9 - Kox-Pergl-Vasiliev (Ferrari 550) - Menx - a 18 giri
10 - Kuismanen-Menten-Palttala (Corvette C6-R) - PSI - a 21 giri
11 - Rostan-Bruneau (Pilbeam-Judd) - Bruneau - a 22 giri
12 - Hughes-Bell (Panoz Esperante) - LNT - a 25 giri
13 - Lieb-Camathias (Porsche 996) - Autorlando - a 26 giri
14 - Binnie-Timpany-Hancock (Lola B05/42-Zytek) - Binnie - a 28 giri
15 - Drudi-Rosa-Montermini (Ferrari 430) - GPC - a 28 giri
Cetilar