Dubbio Macao. Citroen aumenta?

Dario Sala

A Shanghai, mentre le vetture scendevano in pista per le sessioni di prove libere, nel paddock a tenere banco sono i rumors relativi al 2015. All'ordine del giorno il calendario che dovrebbe ricalcare più o meno quello di quest'anno. Detto della partenza in Argentina, della conferma delle gare sulla Nordschleife a saltare sarà Spa-Francorchamps mentre tutte le altre gare saranno confermate. Escluso un ritorno in Italia. Dubbi, come ogni anno, sussistono per Macao anche se questa volta sembrano più forti che in passato. Vedremo.

Sul fronte dello schieramento le voci si concentrano sulla Citroen che potrebbe mettere in pista altre due C-Elysée da affidare ad un team satellite. Per la Honda si parla di una possibile terza macchina anche se dal Giappone non si sbilanciano e sembra che una decisione non sia ancora stata presa. Il prossimo anno sullo schieramento ci saranno solamente vetture TC1. Per questo, uno dei team che potrebbe lasciare la categoria è quello di Franz Engstler. Lo sponsor principale è tedesco, ha prevalentemente mercato in Germania e vuole abbinarsi solo a vetture di quel Paese che, al momento nella classe TC1, non ci sono.