Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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14 Ott 2005 [12:52]

Due sessioni di prove libere in più a Estoril

Per la gara di Estoril del prossimo 23 ottobre, la A1 Grand Prix ha programmato due sessioni di prove libere di 40' che vanno ad aggiungersi alle due tradizionali di un'ora. In questi due nuovi turni potranno girare esclusivamente le seconde monoposto in possesso delle varie squadre. Queste Lola sono state consegnate da poco e non hanno potuto mai girare in pista. Potranno quindi essere guidate dai piloti cosiddetti numero 2 che le adatteranno alle loro esigenze. Infatti, i team che avevano sostituito il pilota, anche soltanto per le libere, a Brands Hatch e al Lausitzring, avevano incontrato qualche difficoltà di troppo. Ora, con la seconda vettura pronta e ben assettata, le squadre potranno far correre con maggiore tranquillità due diversi piloti tra una gara e l'altra.