formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

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formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

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Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

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Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

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Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

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Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

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Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

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Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

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14 Ott 2005 [12:52]

Due sessioni di prove libere in più a Estoril

Per la gara di Estoril del prossimo 23 ottobre, la A1 Grand Prix ha programmato due sessioni di prove libere di 40' che vanno ad aggiungersi alle due tradizionali di un'ora. In questi due nuovi turni potranno girare esclusivamente le seconde monoposto in possesso delle varie squadre. Queste Lola sono state consegnate da poco e non hanno potuto mai girare in pista. Potranno quindi essere guidate dai piloti cosiddetti numero 2 che le adatteranno alle loro esigenze. Infatti, i team che avevano sostituito il pilota, anche soltanto per le libere, a Brands Hatch e al Lausitzring, avevano incontrato qualche difficoltà di troppo. Ora, con la seconda vettura pronta e ben assettata, le squadre potranno far correre con maggiore tranquillità due diversi piloti tra una gara e l'altra.