GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
13 Set 2005 [0:12]

René Arnoux e la figuraccia di Donington

Sabato scorso a Donington, in occasione della World Series by Renault, ci è stato offerto un gustoso antipasto di quello che potrebbe essere il Grand Prix Masters, la serie riservata alle ex stelle della F.1 che si dovrebbe disputare con monoposto Reynard ex Cart. Come sempre accade quando la WSR non frequenta piste praticate dal mondiale della massima formula, la Renault offre uno show con la monoposto R25 di F.1 per la gioia del pubblico. Fino ad ora si sono alternati Franck Montagny (Zolder, Bilbao e Donington), Heikki Kovalainen (Oschersleben) e David Halliday (Le Mans). A Donington si era pensato di fare guidare René Arnoux, ex pilota di F.1 proprio della Renault oltre che della Ferrari, il quale appare tra gli iscritti del Grand Prix Masters. Pioveva sabato scorso a Donington, ma nonostante ciò il pubblico delle Midlands si è presentato massiccio lungo il circuito e nel paddock (almeno 20.000 presenze). Al ruggito del V10 Renault, tutti sono saliti sulle tribune o si sono accalcati dietro alle reti di recinzione. Ma lo show è durato pochi secondi perché Arnoux si è subito insabbiato e la prova è stata sospesa. In tutta fretta, è stato rintracciato Montagny che il giorno seguente ha divertito il pubblico.
Magari è stata soltanto sfortuna, ma ci chiediamo una volta di più (vedi "commento" nella homepage) se è proprio il caso di richiamare alle armi ex piloti ultracinquantenni per inserirli all'interno di monoposto potenti non come la F.1, ma pur sempre potenti (600 cavalli), per disputare delle gare.

Massimo Costa
gdlracingTatuus