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Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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13 Set 2005 [0:12]

René Arnoux e la figuraccia di Donington

Sabato scorso a Donington, in occasione della World Series by Renault, ci è stato offerto un gustoso antipasto di quello che potrebbe essere il Grand Prix Masters, la serie riservata alle ex stelle della F.1 che si dovrebbe disputare con monoposto Reynard ex Cart. Come sempre accade quando la WSR non frequenta piste praticate dal mondiale della massima formula, la Renault offre uno show con la monoposto R25 di F.1 per la gioia del pubblico. Fino ad ora si sono alternati Franck Montagny (Zolder, Bilbao e Donington), Heikki Kovalainen (Oschersleben) e David Halliday (Le Mans). A Donington si era pensato di fare guidare René Arnoux, ex pilota di F.1 proprio della Renault oltre che della Ferrari, il quale appare tra gli iscritti del Grand Prix Masters. Pioveva sabato scorso a Donington, ma nonostante ciò il pubblico delle Midlands si è presentato massiccio lungo il circuito e nel paddock (almeno 20.000 presenze). Al ruggito del V10 Renault, tutti sono saliti sulle tribune o si sono accalcati dietro alle reti di recinzione. Ma lo show è durato pochi secondi perché Arnoux si è subito insabbiato e la prova è stata sospesa. In tutta fretta, è stato rintracciato Montagny che il giorno seguente ha divertito il pubblico.
Magari è stata soltanto sfortuna, ma ci chiediamo una volta di più (vedi "commento" nella homepage) se è proprio il caso di richiamare alle armi ex piloti ultracinquantenni per inserirli all'interno di monoposto potenti non come la F.1, ma pur sempre potenti (600 cavalli), per disputare delle gare.

Massimo Costa
gdlracingTatuus