indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
13 Set 2005 [0:12]

René Arnoux e la figuraccia di Donington

Sabato scorso a Donington, in occasione della World Series by Renault, ci è stato offerto un gustoso antipasto di quello che potrebbe essere il Grand Prix Masters, la serie riservata alle ex stelle della F.1 che si dovrebbe disputare con monoposto Reynard ex Cart. Come sempre accade quando la WSR non frequenta piste praticate dal mondiale della massima formula, la Renault offre uno show con la monoposto R25 di F.1 per la gioia del pubblico. Fino ad ora si sono alternati Franck Montagny (Zolder, Bilbao e Donington), Heikki Kovalainen (Oschersleben) e David Halliday (Le Mans). A Donington si era pensato di fare guidare René Arnoux, ex pilota di F.1 proprio della Renault oltre che della Ferrari, il quale appare tra gli iscritti del Grand Prix Masters. Pioveva sabato scorso a Donington, ma nonostante ciò il pubblico delle Midlands si è presentato massiccio lungo il circuito e nel paddock (almeno 20.000 presenze). Al ruggito del V10 Renault, tutti sono saliti sulle tribune o si sono accalcati dietro alle reti di recinzione. Ma lo show è durato pochi secondi perché Arnoux si è subito insabbiato e la prova è stata sospesa. In tutta fretta, è stato rintracciato Montagny che il giorno seguente ha divertito il pubblico.
Magari è stata soltanto sfortuna, ma ci chiediamo una volta di più (vedi "commento" nella homepage) se è proprio il caso di richiamare alle armi ex piloti ultracinquantenni per inserirli all'interno di monoposto potenti non come la F.1, ma pur sempre potenti (600 cavalli), per disputare delle gare.

Massimo Costa
gdlracingTatuus