Eurocup-3

SWC a Jarama - Qualifica 2
Al Azhari è "unstoppable"

Massimo CostaInarrestabile. O come dicono i commentatori inglesi, unstoppable. Lo Spanish Winter Series della Eurocup-3 è se...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Qualifica 2
Monteiro ribadisce la pole

Davide Attanasio - FotocarLa seconda qualifica della F4 spagnola versione "winter" si è consumata negli ultimi tre...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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11 Mag 2006 [10:53]

ESCLUSIVO
La FMSI appieda Filippi
e ingaggia Pantano

La Fisichella Motor Sport International, alla vigilia della quarta prova della GP2 Series ha appiedato Luca Filippi. Il pilota piemontese, che debuttava quest'anno nella categoria, verrà sostituito a Montmelò questo weekend da Giorgio Pantano, protagonista con la Super Nova nel campionato 2005, ex Jordan F.1, e in attesa di tornare nella Indycar per disputare le gare di fine stagione sui circuiti stradali con il team Ganassi. Una buona occasione per il padovano, da diversi mesi fermo, per mantenersi in allenamento.
Brutto momento per Filippi. Messo in discussione addirittura fin dalla vigilia del primo appuntamento stagionale di Valencia, Luca ha pagato la mancanza di risultati (anche se al Nurburgring si è ritirato in entrambe le gare per noie meccaniche), alcuni errori piuttosto importanti e le pressioni dello sponsor petrolifero turco. A nostro avviso, nella valutazione non si poteva non tenere conto del fatto che come compagno di squadra Filippi avesse un altro rookie e ancora più inesperto di lui, Jason Tahinci. Sorprende quindi che non gli sia stata concessa fiducia a lungo termine da parte del management del team, il cui 50 per cento è rappresentato da Enrico Zanarini, manager anche dello stesso pilota. L'appiedamento di Filippi, speranza italiana dell'automobilismo, campione 2005 della F.3000 Italia, è certamente una sconfitta per tutti. Anche per Giancarlo Fisichella, che aveva sempre creduto in lui.

Massimo Costa
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI