formula 1

Antonelli in formato mondiale
La Ferrari si butta ancora via

Massimo Costa - XPB ImagesSta facendo di tutto per entrare nella storia della F1. Non gli bastano tutti i record abbattuti f...

Leggi »
formula 1

Monza - La cronaca
Antonelli clamoroso, da 19° a 1°

Antonelli vince il GP di Italia a Monza battendo Russell e Verstappen, quarto posto per Norris che ha preceduto Piastri, poi...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara 3 A/C
Craigie batte Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ci sono più dubbi. Questo Kenzo Craigie ci sa fare. Se n'era accorta la Mer...

Leggi »
FIA Formula 3

Monza - Gara 2
L'Imperatore Lacorte

Massimo Costa - XPB ImagesChe qualcosa di importante fosse nell'aria lo si era intuito fin dalla qualifica di Budapest. ...

Leggi »
Regional European

Imola - Qualifica 2
Brilla Bondarev, Olivieri secondo

Da Imola - Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyBrilla la stella di Oleksandr Bondarev sull'Enzo e Dino Ferrari di Imola...

Leggi »
World Endurance

Austin - Qualifica
Giovinazzi beffa Aitken al millesimo

Michele Montesano - Foto DPPI Lo stesso identico crono al millesimo. La qualifica della Lone Star Le Mans si è conclusa con...

Leggi »
7 Dic 2005 [14:51]

ESCLUSIVO
La Renault blocca la nascita
del campionato italiano V6 Tatuus

Non si farà più nulla. L'idea della Renault Sport Technologies di creare in Italia una mini World Series utilizzando le monoposto Tatuus 3.5 che avevano corso nel campionato europeo 2003 e 2004 e l'organizzazione della Peroni Promotion Incentive è abortita. La Casa francese sta ora valutando se vi è una possibilità di far nascere un campionato del genere in Spagna, ma le chance di rivedere in azione nel 2006 le vetture italiane è molto scarsa. François Sicard ha spiegato i motivi che hanno portato al blocco dell'iniziativa: "E' un vero peccato. Abbiamo tutti spinto molto forte perché le V6 tornassero in pista. C'era entusiasmo da parte delle squadre, dei fornitori tecnici e noi stessi eravamo convinti che l'idea poteva realmente funzionare. Tutto andava bene, ma chi doveva organizzare e promuovere il tutto non ha spinto nella stessa direzione, non ha agito. E così tutto si è bloccato".
Circa un anno fa, la Renault aveva annunciato la nascita della Pan Am, serie americana che avrebbe dovuto utilizzare proprio le Tatuus V6. Ma anche in quell'occasione, dopo un paio di mesi in cui sembrava che il campionato fosse sul punto di partire, chi si era accollato il peso della gestione e della organizzazione del campionato (l'ex pilota Allen Berg) non si è rivelato all'altezza della situazione.