formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
7 Dic 2005 [19:25]

La Peroni Promotion risponde a Renault Sport

La risposta della Peroni Promotion Incentive riguardo le dichiarazioni di François Sicard sulla mancata partenza della V6 Pro Series non si è fatta attendere. Ecco il comunicato che pubblichiamo integralmente:

In merito a quanto pubblicato oggi su Italiaracing.net relativamente al campionato italiano V6 Pro Series Sergio Peroni, Presidente del Gruppo Peroni, precisa quanto segue:
“Contesto totalmente le dichiarazioni del sig. François Sicard della Renault Sport Technologies relative alla V6 Pro Series: chi doveva organizzare e promuovere la serie, e cioè la mia società, ha fatto tutti i passi dovuti affinché questo avvenisse. Ha riunito le squadre interessate, ha vagliato le modifiche regolamentari, ha trovato i finanziamenti per agevolare l’acquisto delle vetture ed ha creato lo spazio nei propri weekend. Il vero problema è che Renault Sport Technologies, avendo gestito allegramente l’anno precedente la nascita di un campionato Pan Am, si è ritrovata con 20 monoposto V6 in casa ed ha ora fretta di eliminare questo problema accollandolo ad altri, pretendendo che le squadre o la Peroni Promotion Incentive acquistino il ‘pacchetto regalo’ senza neanche avere la possibilità di vedere o provare le monoposto. Non ho certo bisogno di imparare la mia professione dal sig. Sicard, che diffido fin d’ora dal rilasciare ulteriori dichiarazioni su questo tema, invitandolo a creare qualche altro paravento che lo ripari dai suoi precedenti errori professionali.”