formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

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formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 13:30
Porsche prova la volata finale

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Con tre ore ancora da disputare, la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è entrata nel...

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24 Lug 2005 [23:16]

ETCS: la 6 Ore di Misano è del Duller Motorsport

La BMW M3 E46 della Duller Motorsport si è imposta nella 6 Ore in notturna dell’ETCS, la lunga maratona andata in scena sabato 23 luglio dalle ore 17.50 alle 23.50. La coupé tedesca affidata a Dieter Quester, Toto Wolff e Philipp Peter è passata al comando della gara nel corso della terza ora, sopravanzando le M3 di Meloni-Venturi (W&D Racing Team) e di Peroni-Peroni-Argenti (Max Team), transitate in questo stesso ordine sotto la bandiera a scacchi dopo essersi alternate al comando della gara nelle prime due frazioni. Al quarto posto la debuttante Seat Leon Cupra di Albanese-Calabrese (Scuderia del Girasole), davanti all’Alfa Romeo 147 GTA di Mosca-Pozzi-Debè (Martini Motorsport) e all’Opel Astra OPC di Brindani-Cappelletti-Salvetti (Lella Lombardi Autosport). Un’altra vettura spagnola, la Seat Leon Tdi di Stanguellini-Arlotti-Barbaro (Maxi Cars) si è invece imposta fra le motorizzazioni diesel precedendo la BMW 330d di Presti-Bonvicini-Vecchietti (Wheels Racing) e la versione coupé di Ardigò-Cutrera (Scuderia Giudici). Da segnalare le ottime prestazioni di altre due debuttanti, la BMW 120d di Fada-Fada-Gotti (BAR Brescia), con il ventunesimo posto assoluto, e della BMW M5 di Vaccari-Di Mario (Vaccari Motori), ventisettesima per alcuni problemi tecnici ma subito in evidenza sin dalle qualifiche, dove aveva ottenuto l’ottavo tempo sui 46 equipaggi presenti.
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