Regional Oceania

Nel 2027 il debutto della Tatuus Gen2
Tra le novità l'ingresso del team Rodin

Davide Attanasio È vero, non siamo neanche arrivati alla metà dei principali campionati 2026, ma per chi ha già finito da qu...

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F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

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formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

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F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

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formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

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24 Lug 2005 [23:16]

ETCS: la 6 Ore di Misano è del Duller Motorsport

La BMW M3 E46 della Duller Motorsport si è imposta nella 6 Ore in notturna dell’ETCS, la lunga maratona andata in scena sabato 23 luglio dalle ore 17.50 alle 23.50. La coupé tedesca affidata a Dieter Quester, Toto Wolff e Philipp Peter è passata al comando della gara nel corso della terza ora, sopravanzando le M3 di Meloni-Venturi (W&D Racing Team) e di Peroni-Peroni-Argenti (Max Team), transitate in questo stesso ordine sotto la bandiera a scacchi dopo essersi alternate al comando della gara nelle prime due frazioni. Al quarto posto la debuttante Seat Leon Cupra di Albanese-Calabrese (Scuderia del Girasole), davanti all’Alfa Romeo 147 GTA di Mosca-Pozzi-Debè (Martini Motorsport) e all’Opel Astra OPC di Brindani-Cappelletti-Salvetti (Lella Lombardi Autosport). Un’altra vettura spagnola, la Seat Leon Tdi di Stanguellini-Arlotti-Barbaro (Maxi Cars) si è invece imposta fra le motorizzazioni diesel precedendo la BMW 330d di Presti-Bonvicini-Vecchietti (Wheels Racing) e la versione coupé di Ardigò-Cutrera (Scuderia Giudici). Da segnalare le ottime prestazioni di altre due debuttanti, la BMW 120d di Fada-Fada-Gotti (BAR Brescia), con il ventunesimo posto assoluto, e della BMW M5 di Vaccari-Di Mario (Vaccari Motori), ventisettesima per alcuni problemi tecnici ma subito in evidenza sin dalle qualifiche, dove aveva ottenuto l’ottavo tempo sui 46 equipaggi presenti.
gdlracingTatuus