formula 1

Suzuka - Libere 1
Tra Russell e Antonelli 26 millesimi

Davide Attanasio - XPB ImagesLa 40esima edizione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, dal circuito di Suzuka, si è ape...

Leggi »
formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
19 Dic 2003 [18:49]

Enrico Toccacelo promuove la Zytek

Enrico Toccacelo ha concluso i due giorni di test a Misano svolti per conto della Zytek. Il pilota romano ha migliorato ulteriormente la propria prestazione segnando il tempo di 1'17"40 ottenuto con un treno di gomme nuove. Non sono comunque stati numerosi i giri compiuti da Toccacelo che ha lavorato molto per migliorare la funzionalità del cambio. Norbert Siedler, presente a Misano, non ha compiuto neanche un giro.
Toccacelo ha raccontato a italiaracing le sue impressioni sulla Zytek: «La Zytek è la monoposto più potente che ho mai guidato. E' divertentissima e il motore è veramente impressionante. Ma grazie alla sua progressione permette di guidare la macchina con una certa facilità. Ho trovato molto piacevole l'utilizzo del cambio, al volante. Nella parte mista della pista di Misano la Zytek si è dimostrata rapida e lesta nelle uscite dalle curve. Ho notato un altro particolare positivo: quando ho montato le gomme nuove, le stesse che vengono utilizzate nella F.3000 internazionale, ho potuto percorrere molti più chilometri rispetto alla Lola B2/50 prima che i pneumatici iniziassero a fornire prestazioni più alte. Voglio infine ricordare che questo è un telaio di un paio di anni fa rivisto dalla Zytek e che la Casa inglese ne realizzerà uno completamente nuovo entro breve».