formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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19 Apr 2004 [22:48]

F. Junior a Vallelunga: Ballabio sventola la... bandiera rossa

E’ stato Marco Ballabio a vincere il secondo appuntamento stagionale del 40° Trofeo Cadetti. Dopo i due turni di prove ufficiali, dove il protagonista è stato il tempo (acqua e sole) anche per la gara le condizioni meteorologiche hanno riservato delle brutte sorprese ai piloti della Formula Junior. Dopo un’ampia schiarita del mattino, il cielo si ricopriva di nuvole cariche d’acqua. Le prime gocce d’acqua scendevano un’ora e mezzo circa prima del via e i piloti erano così costretti a modificare il proprio assetto. Il primo colpo di scena era l’assenza di Niki Fleury sulla griglia di partenza (terzo tempo), il quale ha rotto la frizione durante il giro d’ingresso pista. Al pronti via era l’autore della pole position (Tiziano Musani) a prendere il comando della corsa; alle sue spalle Scialpi, Marelli, Ballabio e Visconti tenevano il ritmo imposto dal pilota del team di Fadini. All’uscita della curva della Trincea, Garbelli era costretto al ritiro per la rottura del cambio. All’inizio del sesto giro, Boratto terminava nella sabbia alla curva dei Cimini. Nello stesso giro Elena Missaglia era protagonista di un incidente spettacolare alla esse dove andava a sbattere contro il muro senza conseguenze. Contemporaneamente Favretti andava dritto al tornantino e terminava così la sua gara, ma era necessario l’ingresso in pista della safety car. Alla ripartenza riprendeva la lotta che vedeva come protagonisti Ballabio, Visconti, Scialpi e Marelli. Da questo punto in poi i colpi di scena si susseguivano giro dopo giro a causa di uno scroscio violento d’acqua. Prima Marelli poi Scialpi e in fine Musani erano protagonisti di vari testacoda. Al 17° dei 20 giri in programma veniva esposta la bandiera rossa, a causa di un incidente subito dopo la linea del traguardo. Si concludeva così la seconda prova stagionale del Trofeo Cadetti, prendendo come classifica finale quella del giro precedente. In serata i commissari decidevano di squalifcare Gibbin e Gnerro per avere effettuato dei sorpassi in regime di safety car. Nel campionato, Musani conduce con 41 punti davanti a Scialpi con 40, Ballabio 38, Marelli 31, Fleury e Calegari 16. Visconti guida la classifica under 23.
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