World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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19 Apr 2004 [0:26]

ETCS a Vallelunga: la 4 Ore alla Bmw M3 di Lusuardi-Pindari

Due BMW M3 E46 ed una Alfa Romeo 147 GTA: sono queste le vetture protagoniste della sfida romana dell'ETCS, il campionato endurance organizzato dalla Peroni Promotion Incentive. A conquistare il gradino più alto del podio è stata la BMW M3 della GDL Racing affidata a Maurizio Lusuardi e Giampiero Pindari, leader di questa 4 Ore sin dalle battute iniziali. Alle loro spalle si è portata la debuttante Alfa Romeo 147 GTA preparata dalla AGS Engineering sulla quale si sono alternati Roberto Colciago e Alberto Radaelli, con un gap di appena un giro dai leader, seguiti a loro volta dalla BMW M3 E46 schierata dal Max Team con Sergio Peroni e Maurizio Micangeli. La Safety-Car è stata più volte chiamata a intervenire: per l'uscita di pista della M3 CSL di Bisegna-Scionti, per l'incidente occorso alla Renault Clio RS di Galletti-Stoppa e per lo stop, in piena traiettoria alla "Esse", della BMW M3 di Iorio-Meloni, in lotta fino a quel momento per primato assoluto.
Il circuito capitolino ha ospitato anche la seconda sfida della stagione del Driver's Trophy, suddiviso in tre distinte gare. Fra le vetture di cilindrata sopra i 2 litri, con uno schieramento misto fra Turismo e GT, è stata la Porsche 996 GT3 Cup di Angelo Proietti a conquistare il gradino più alto del podio, mentre fra le Turismo di cilindrata inferiore il successo è andato all'Alfa Romeo 156 di Giorgio Fantilli. Nella terza sfida del Driver's Trophy, riservata alle F.3 Club, vittoria di Dino Lusuardi al volante di una Dallara F394-Fiat. Nelle altre gare della giornata, vittoria di Ciro Sannino, al volante di una Fiat 500, nel Trofeo Minicar 700; di Roberto Gentili fra le Mini Cooper 1.3i del Nuvolari Challenge e di Marco Ballabio fra le monoposto della F.Junior. Si è svolta invece ieri la 4 Ore della Fun Cup conclusasi con il successo dell'equipaggio Seveso-Fontana.
gdlracingTatuus