World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
4 Mag 2020 [9:19]

F2 virtuale a Sakhir:
Arthur Leclerc mattatore

Jacopo Rubino

Il round di apertura della Formula 2 virtuale, disputato utilizzando il circuito di Sakhir, ha registrato il dominio assoluto di Arthur Leclerc: pole, vittoria in gara 1, vittoria in gara 2 e doppio giro più veloce. Avversari messi tutti in riga, anche se curiosamente il fratello minore di Charles, che quest'anno correrà nella Formula Regional, era il pilota al via con meno esperienza agonistica di tutti. Ma la simulazione fa storia a sé.

Autore del miglior tempo in qualifica, l'alfiere Prema ha avuto vita abbastanza facile nella Feature Race da 16 giri, cedendo il comando solo durante la finestra del pit-stop obbligatorio. Il monegasco ha poi chiuso con quasi 6" e mezzo di vantaggio su Oliver Rowland, ex protagonista della categoria cadetta, che per l'occasione è tornato a difendere i colori DAMS. Terzo posto per Liam Lawson, pupillo Red Bull proveniente dalla F3, che al giro 11 ha superato la macchina Campos gemella di Jack Aitken, sfruttando il DRS. L'anglo-coreano, quarto, è stato il migliore dei piloti iscritti alla F2 reale, davanti al collega Louis Deletraz (Charouz).

La successiva Sprint Race è stata davvero in formato... sprint: appena 5 tornate da affrontare, con la tradizionale inversione di griglia dei primi 8 di gara 1. Nonostante la breve distanza e la partenza dall'ottava casella, Leclerc ha completato la rimonta per il successo superando Deletraz a poche curve dalla bandiera a scacchi. Primo sul traguardo è transitato in realtà Norman Nato (Carlin), altro ex della serie, ma il francese aveva ricevuto una penalità di 2" per track limits ed è retrocesso in terza piazza.

Due gli italiani all'opera, Antonio Fuoco e Luca Ghiotto, che hanno raccolto rispettivamente un 9° posto in gara 1 e il 7° in gara 2. Il calabrese, seppur in formato digitale, ha ritrovato il palcoscenico solcato nel biennio 2017-2018 e ha guidato per il team Carlin, insieme a cui disputò nel 2015 la GP3. Il veneto ha difeso i colori UNI Virtuosi come nel 2019, pur sotto contratto con la debuttante Hitech per il 2020: la scuderia britannica, però, non è ovviamente inserita nel videogame ufficiale F1 2019 che fa da base per il torneo.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI