formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
7 Giu 2016 [20:24]

F4 francese a Ledenon
Ye ripete il poker

Jacopo Rubino

Giunto già al giro di boa, lo Championnat de France è sempre più monopolizzato da Yifei Ye. Come nella tappa di apertura al Paul Ricard, anche a Ledenon il pilota cinese ha sbaragliato gli avversari conquistando tutte le quattro gare del weekend: adesso il suo bottino in classifica generale ammonta a 292 punti, esattamente il doppio di quelli accumulati dal suo primo inseguitore, il belga Gilles Magnus a quota 146.

Gara 1
Ye piega Magnus

In gara 1 Magnus era riuscito a mettersi alle spalle Ye, resistendo per dieci giri: dopodiché il driver asiatico, protagonista anche nella serie italiana, si è portato in testa prendendo il largo. Terzo gradino del podio in recupero per Jean-Baptiste Mela, che ha preceduto Pierre-Alexandre Jean e Michael Benyahia. Hugo Chevalier, Théo Coicaud, Marvin Klein e Casper Røes hanno chiuso fuori dalla top 10 per il drive-through ricevuto a causa del mancato rispetto dei limiti della pista.

Gara 2
Ye dal decimo posto

L'inversione della griglia non ha fermato Ye in gara 2: il cinese è partito decimo, ma dopo 11 giri ha agguantato la leadership ai danni di Aleks Karkosik, protagonista di un testacoda che ha poi provocato il suo ritiro. Al secondo posto ha chiuso quindi Michael Benyahia, che ha avuto ragione di Tristan Charpentier. Quarta posizione invece per Magnus.

Gara 3
Tris di Ye

Di nuovo in pole, Ye ha avuto vita facile nel dominare anche gara 3, tagliando il traguardo con oltre otto secondi di vantaggio su Mela e Magnus. Alle loro spalle Jean e Benyahia, con l'azione che si è concentrata soprattutto nella lotta per la sesta posizione, in cui ha prevalso Coicaud.

Gara 4
Ye perfetto

Ancora un monologo per Ye in gara 4, in vetta dall'inizio alla fine. Al cinese è mancato soltanto il best lap di gara 3 per ottenere il massimo dei punti disponibili. Più combattuta la situazione dietro, con Jean protagonista di un bel secondo posto davanti a Magnus, che in extremis ha sorpassato Cobian e Mela, venuti al contatto per una manovra azzardata: lo spagnolo è stato punito con 30 secondi, Mela ha chiuso ottavo. Ne hanno beneficiato Benyahia e Chevalier, quarto e quinto.

Sabato 4 giugno 2016, gara 1

1 - Yifei Ye - 14 giri 20'07"899
2 - Gilles Magnus - 5"863
3 - Jean-Baptiste Mela - 10"620
4 - Pierre-Alexandre Jean - 11"621
5 - Michael Benyahia - 13"688
6 - Javier Cobian - 18"626
7 - Enzo Samon - 19"671
8 - Arthur Rougier - 19"996
9 - Tristan Charpentier - 21"041
10 - Aleks Karkosik - 22"659
11 - José Sierra - 28"026
12 - Hugo Chevalier - 38"113
13 - Pierre-Paul Baradat - 47"438
14 - Théo Coicaud - 48"558
15 - Marvin Klein - 58"872
16 - Casper Roes - 59"566

Sabato 4 giugno 2016, gara 2

1 - Yifei Ye - 13 giri 20'06"176
2 - Michael Benyahia - 2"789
3 - Tristan Charpentier - 3"820
4 - Gilles Magnus - 4"426
5 - José Sierra - 4"573
6 - Hugo Chevalier - 5"304
7 - Théo Coicaud - 5"994
8 - Jean-Baptiste Mela - 6"490
9 - Javier Cobian - 6"678
10 - Arthur Rougier - 7"586
11 - Marvin Klein - 9"196
12 - Casper Roes - 11"536
13 - Pierre-Paul Baradat - 12"134
14 - Aleks Karkosik - 2 giri

Domenica 5 giugno 2016, gara 3

1 - Yifei Ye - 14 giri 20'12"854
2 - Jean-Baptiste Mela - 8"700
3 - Gilles Magnus - 9"145
4 - Pierre-Alexandre Jean - 9"760
5 - Michael Benyahia - 10"836
6 - Theo Coicaud - 12"547
7 - Javier Cobian - 12"853
8 - José Sierra - 13"693
9 - Hugo Chevalier - 15"061
10 - Marvin Klein - 21"704
11 - Aleks Karkosik - 22"718
12 - Casper Roes - 24"178
13 - Arthur Rougier - 33"930
14 - Tristan Charpentier - 38"732

Domenica 5 giugno 2016, gara 4

1 - Yifei Ye - 13 giri 20'20"467
2 - Pierre-Alexandre Jean - 2"951
3 - Gilles Magnus - 4"782
4 - Michael Benyahia - 5"983
5 - Hugo Chevalier - 7"870
6 - José Sierra - 8"511
7 - Tristan Charpentier - 8"573
8 - Jean-Baptiste Mela - 9"292
9 - Casper Roes - 9"335
10 - Enzo Samon - 10"825
11 - Arthur Rougier - 12"393
12 - Aleks Karkosik - 12"564
13 - Marvin Klein - 15"804
14 - Pierre-Paul Baradat - 16"325
15 - Javier Cobian - 35"143

Il campionato
1.Ye 292; 2.Magnus 146; 3.Jean 120; 4.Chevalier 107; 5.Benyahia 98; 6.Charpentier 87; 7.Coicaud 78; 8.Cobian 70; 9.Mela 69; 10.Rougier 59
TatuusAutoTecnicaMotori