GT World Challenge

A Le Castellet al via la serie Endurance
Una griglia con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
formula 1

Altro test F1 per Fornaroli
A Silverstone sulla McLaren '23

Davide AttanasioDopo aver ufficialmente debuttato su una Formula 1 a Montmeló lo scorso marzo, il pilota di riserva del...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 1° giorno
Schormans apre il weekend

Massimo Costa - FotocarLo scorso fine settimana, il campionato francese di Formula 4 ha aperto la stagione sul circuito di N...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

Leggi »
9 Dic 2013 [20:21]

FIA-Shock - Doppi punti per la gara finale
Dal 2015 torna il budget cap

Lo Strategy Group della Formula 1 inizia a farsi valere. E pesantemente. La riunione dell'organo "evolutivo" della serie con la F.1 Commission di oggi ha portato a nuove regole. Quella più clamorosa, il raddoppio dei punti a disposizione per i piloti nell’ultima gara della stagione a partire dal 2014. La mossa, un po' in stile NASCAR, serve a limitare le chance di chiusura anticipata delle ostilità, come avvenuto quest'anno.

A seguire, altre novità. I piloti potranno scegliere i propri numeri all’inizio dell’anno per creare un senso di appartenenza. In caso di più richieste per lo stesso numero (da 2 a 99) prevarrà il meglio piazzato nella stagione precedente. Infine, saranno previste penalità da 5 secondi per le infrazioni minori già dalla prossima stagione: ancora da decidere come implementarle.

In più, arriva il tetto al budget per le squadre. A fine 2014 verranno annunciate le regole che entreranno in vigore da gennaio 2015… forse dopotutto Max Mosley non era così folle.

Nella foto (Photo4) il via dell'ultima gara 2013 a Interlagos
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar