Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
13 Ott 2011 [18:29]

Ferrari, in Corea nuove ali e vecchi veleni

I primi pezzi della Ferrari 663, la vettura che nel 2012 avrà il compito di sostiture in maniera possibilmente più efficace la 150, scendono in pista. In Corea infatti, nelle prove libere di venerdì (domani) dovrebbe venire testata la nuova ala anteriore, a quanto pare ispirata al design della Red Bull. Le indiscrizioni che arrivano da Maranello parlano della 663 come di una macchina con muso molto alto, con una posizione del pilota molto ribassata e un passo decisamente lungo.

Ma la guerra totale alla Red Bull nel 2012 non si limiterà alle questioni agonistiche. Sia a Maranello sia a Woking, il dominio dei “parvenu” anglo-austriaci ormai ha esasperato gli animi, e i sospetti sul doping finanziario della Red Bull – che negli ultimi due anni avrebbe sforato il budget massimo consentito – hanno cementato una “santa alleanza” fra i due storici rivali. La Formula 1, insomma, non si smentisce mai.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar