formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

Leggi »
World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
18 Giu 2019 [20:42]

Ferrari in Francia con piccole novità,
in attesa del verdetto post-Canada

Jacopo Rubino

Quella del Gran Premio di Francia, per la Ferrari, è una vigilia dai due volti. Un occhio resta infatti rivolto allo scorso round in Canada, con l'ufficialità dell'istanza di revisione presentata in merito alla penalità di 5" che ha negato la vittoria a Sebastian Vettel. Sfruttando l'opzione illustrata nell'articolo 14 del Codice Sportivo Internazionale, il team di Maranello ha portato alla FIA nuove prove documentali affinché i quattro commissari (l'italiano Emanuele Pirro, Gerd Ennser, Mathieu Remmerie e Mike Kaerne) rianalizzino il fatidico episodio avvenuto al giro 48 della gara di Montreal e possano, eventualmente, modificare il proprio giudizio.

Comunque vada, il weekend di Le Castellet è ormai alle porte. "Dopo il Canada, sicuramente abbiamo voglia di tornare in pista e di confrontarci nuovamente coi nostri avversari", ha sottolineato il team principal Mattia Binotto. "Avremo qualche piccola evoluzione, elementi che rappresentano per noi un passo utile a definire la direzione da percorrere nello sviluppo della monoposto. Ciò che porteremo non sarà la soluzione ai nostri problemi, ma il riscontro tecnico di queste evoluzioni sarà importante per i passi successivi".

Il circuito transalpino potrebbe quindi diventare un crocevia nella stagione 2019 della Rossa: se le prestazioni della SF90 fossero di alto livello, soprattutto nel confronto con la Mercedes, ci sarebbe la conferma di aver trovato la strada giusta dopo un avvio di campionato difficile. "Quella del Paul Ricard è stata già l'anno scorso una pista complicata per noi, sappiamo che come tipologia non è particolarmente favorevole al nostro pacchetto, ma nulla è mai scontato e quindi saremo pronti a fare del nostro meglio", ha del resto affermato Binotto.

Il tracciato Montreal per le sue caratteristiche ha del resto esaltato i punti di forza della Ferrari, a cominciare dalla velocità di punta in rettilineo, mascherando il gap a livello di carico aerodinamico. Le Castellet costituisce, forse, un banco prova più approfondito. Nel frattempo Vettel è fiducioso: "Credo che la nostra vettura abbia il potenziale per ottenere un buon risultato".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar