formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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13 Mar 2017 [16:38]

Force India continua a stupire
Aspettiamoci sorprese nella stagione

Massimo Costa - Photo 4

Quello che la Force India riesce a compiere ogni anno è un piccolo miracolo che andrebbe studiato a fondo e portato come esempio nei master universitari di economia. In una F.1 milionaria, la squadra che ha la propria sede difronte al circuito di Silverstone riesce non solo a sopravvivere, ma ad essere la quarta forza del mondiale. Ha un ottimo ufficio marketing in quanto trova sponsor con estrema facilità, ha sempre piloti di buon livello, ed ha un proprietario, Vijay Mallya, che è ricercatissimo dalla giustizia indiana tanto che non può mettere piede fuori dalla Gran Bretagna.

Nonostante ciò, la Force India ogni anno riesce a mettere in pista una monoposto competitiva. Merito degli ingegneri che nel tempo sono passati da quelle parti, l'ultimo in ordine di tempo è Andrew Green che non sbaglia un colpo. Anche la VJM10 è nata bene e sospinta dalla power unit Mercedes ha tutto per confermare la quarta piazza nella classifica costruttori. Sono 785 i giri percorsi per 3.654 chilometri. Sergio Perez è ormai divenuto un pilota top, Esteban Ocon è il giovane voluto dalla Mercedes che ha davanti a sè la possibilità concreta di far sognare la Francia. Nei test non sono arrivati i temponi, come fatto dalla Williams per esempio, ma in Force India c'è grande fiducia.
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