World Endurance

Italia protagonista nei Rookie Test
A Sakhir Rovera e Drudi sulle Hypercar

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, il FIA WEC vivrà la sua tradizionale giornata di chiusura con i Rooki...

Leggi »
World Endurance

Ecco il BoP per Sakhir: Ferrari e Toyota
più leggere, salgono Porsche e Cadillac

Michele Montesano Alla vigilia dell’ultimo appuntamento della stagione 2025 del FIA WEC, come da programma FIA e ACO hanno d...

Leggi »
super gt

Montegi - Gara: Tsuboi-Yamashita e
Toyota TOM’S si confermano campioni

Michele Montesano Anche quest’anno Toyota si è confermata campione del Super GT. Montegi ha sorriso a Sho Tsuboi e Kenta Ya...

Leggi »
Regional European

FREC e il futuro - L'ombrello FIA
porterà più stabilità tra gli iscritti?

Massimo CostaSiamo arrivati al giorno 1 novembre e c'è un campionato internazionale molto importante, di grande interess...

Leggi »
formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

Leggi »
Formula E

Women’s Test a Valencia
Chambers batte per un soffio la Pulling

Michele Montesano I protagonisti della Formula E devono iniziare a preoccuparsi. Il verdetto del Women’s Test, andato in sce...

Leggi »
1 Dic 2018 [11:26]

Formula E in Corea del Sud,
si lavora per una gara nel 2020

Jacopo Rubino

La Formula E punta alla Corea del Sud. È la prossima nazione che può essere inclusa nel calendario della serie elettrica a partire dalla stagione 2019-2020. In una conferenza stampa a Seoul, il patron Alejandro Agag ha ufficialmente confermato l'obiettivo di avere un appuntamento nella metropoli asiatica, ipotesi allo studio da qualche mese.

JSM Holdings è il promoter locale che seguirà lo sviluppo del progetto, con l'idea di allestire il circuito tra la famosa Gwanghwamun Square e la piazza del Municipio. "Sono molto emozionato all'idea di portare la Formula E a Seoul, questo è il primo passo nella direzione giusta", ha commentato Agag. La Corea del Sud è del resto fra i giganti dell'automobile, con il gruppo Hyundai che oggi costituisce il terzo principale produttore al mondo dietro alle sole Toyota e Volkswagen. E con una crescente attenzione verso la propulsione ibrida o totalmente elettrica. Chissà che non sia il preludio all'ingresso di un nuovo costruttore.

"L'evento contribuirà inoltre ad attirare turisti da Cina e Giappone, dove aumenta l'interesse per trasporti più puliti", ha aggiunto Moon Jae Sik, amministratore delegato di JSM. La Corea potrebbe così riavere una competizione motoristica di livello internazionale dopo aver ospitato quattro Gran Premi di Formula 1 (dal 2010 al 2013) sulla pista di Yeongam. Fra il 1999 e il 2003, invece, sul tracciato cittadino di Changwon si svolse il Korea Super Prix per monoposto di F3, nato come una sorta di antipasto alla tappa di Macao e affrontato per questo da quelli che all'epoca erano i migliori prospetti della categoria.