formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
7 Apr 2014 [23:26]

Fort Worth, gara: Logano sale in cattedra

Marco Cortesi

Non c'è stato nulla da fare per battere Joey Logano in Texas, nel settimo round della NASCAR Sprint Cup 2014. Il pilota del team Penske, autore di una gran prova, è stato più forte anche di un green-white-checkered portato in dote da una caution quando mancavano pochi Km alla conclusione. Il ventitreenne del Connecticut è riuscito a battere anche Jeff Gordon, che sostituendo solo due gomme in occasione dello "splash" finale gli era saltato davanti. Gordon, trovatosi presto in crisi con la trazione, ha comunque chiuso secondo davanti ai rimontanti Kyle Busch e Brian Vickers: anche grazie al cambiamento delle condizioni dell'asfalto, conseguenza delle piogge del weekend, le Toyota si sono rivelate più competitive che nelle prove e solo due penalità per eccesso di velocità in pit-lane non hanno permesso anche a Denny Hamlin e a Clint Bowyer di lottare al vertice.

Fuori dai giochi per la stessa ragione anche Brad Keselowski, "pizzicato" proprio in occasione dell'ultimo passaggio in corsia. Da segnalare per lui anche un difficile avvio: passando accanto ad un asciugatore al lavoro, l'aria emessa dal motore jet si era canalizzata nel suo sottoscocca, facendo "saltare" il cofano motore.

Al quinto posto si è segnalata una gran prova del rookie Kyle Larson, che ha stupito ancora per controllo ed aggressività precedendo Greg Biffle e Matt Kenseth. Decimo il polesitter Tony Stewart, trovatosi con una vettura sovrasterzante all'aumentare della gommatura in pista.

Giornate da dimenticare per diversi protagonisti nella corsa al titolo. Poco dopo lo start, Dale Earnhardt Jr ha commesso un errore imperdonabile, tagliando troppo la piega che porta sul traguardo e trovandosi col frontale divelto prima di finire a muro. Coinvolto anche Jimmie Johnson, colpito dai detriti prima di essere spedito sotto di tre giri da una foratura. Il californiano è stato ancora tagliato fuori dalla lotta per la vittoria. Due dechappamenti hanno sbarrato la strada a Kurt Busch, vincitore di Martinsville, mentre un nuovo inconveniente tecnico al motore ha costretto al ritiro Kevin Harvick.

Lunedi 7 aprile 2014, gara

1 - Joey Logano (Ford) - Penske - 340 giri
2 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 340
3 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 340
4 - Brian Vickers (Toyota) - Waltrip - 340
5 - Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 340
6 - Greg Biffle (Ford) - Roush/Fenway - 340
7 - Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 340
8 - Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 340
9 - Paul Menard (Chevy) - Childress - 340
10 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 340
11 - Kasey Kahne (Chevy) - Hendrick - 340
12 - Aric Almirola (Ford) - Petty - 340
13 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 340
14 - Carl Edwards (Ford) - Roush/Fenway - 340
15 - Brad Keselowski - (Ford) - Penske - 340
16 - Ryan Newman (Chevy) - Childress - 340
17 - Jamie McMurray (Chevy) - Ganassi - 340
18 - Martin Truex Jr (Chevy) - Furniture Row - 340
19 - Trevor Bayne (Ford) - Wood Brothers - 339
20 - Marcos Ambrose (Ford) - Petty - 339
21 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 339
22 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 339
23 - AJ Allmendinger (Ford) - JTG - 339
24 - Justin Allgaier (Chevy) - Hscott - 339
25 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 339
26 - Ricky Stenhouse (Ford) - Roush/Fenway - 338
27 - Danica Patrick (Chevy) - Stewart/Haas - 338
28 - Casey Mears (Chevy) - Germain - 338
29 - Michael Annett (Chevy) - Baldwin - 337
30 - Michael McDowell (Ford) - Leavine - 335
31 - Cole Whitt (Toyota) - Swan - 335
32 - Alex Bowman (Toyota) - BK Racing - 335
33 - Reed Sorenson (Chevy) - Baldwin - 334
34 - Landon Cassill (Chevy) - Hillman - 334
35 - David Ragan (Ford) - Front Row - 334
36 - Josh Wise (Chevy) - Parsons - 333
37 - Travis Kvapil (Ford) - FAS Lane - 332
38 - David Reutimann (Ford) - Front Row - 332
39 - Kurt Busch (Chevy) - Stewart - Haas - 327
40 - Parker Kligerman (Toyota) - Swan - 313
41 - Dave Blaney (Chevy) - Humphrey - 272
42 - Kevin Harvick (Chevy) - Stewart/Haas - 28
43 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - Hendrick - 12

Il campionato - Tra parentesi le vittorie
1. Gordon 259; 2. Kenseth 255; 3. Edwards (1) 247; 4. Logano (1) 235; 5. Kyle Busch (1) 231; 6. Earnhardt (1) 228; 8. Keselowski (1) 218; 25. Kurt Busch (1) 151; 26. Harvick (1) 138.