World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
18 Lug 2011 [13:14]

Fuji, gara 2: Yasuda riprende il comando

Vittoria al Fuji per Hironobu Yasuda che mantiene la leadership di campionato nella Formula 3 Giapponese. Il successo del portacolori del team Three Bond arriva grazie alla penalizzazione di Yuhi Sekiguchi, dominatore di questa corsa con il team B-Max. Due vittorie, e due pole position, ma una penalizzazione di 40 secondi gli ha però tolto la possibilità di concludere un week-end perfetto. Sul podio alle spalle di Yasuda hanno concluso Hideki Yamauchi e Naoya Gamou. Prossimo appuntamento per la serie cadetta del Sol Levante a Motegi in data 7 agosto.

Nella foto, Hironobu Yasuda

Domenica 17 luglio 2011, gara 2

1 - Hironobu Yasuda (Dallara 308-Nissan) – Three Bond – 21 giri 34’26”187
2 - Hideki Yamauchi (Dallara 308-Toyota) – Hanashima – 8”427
3 - Naoya Gamou (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 18”382
4 - Naoki Nishimoto (Dallara 306-Toyota) – KCMG – 24”605
5 - Yuichi Nakayama (Dallara 306-Toyota) – Tom’s – 31”069
6 - Daiki Sasaki (Dallara 306-Toyota) – NDPP – 33”584
7 - Yuhi Sekiguchi (Dallara 308-Toyota) – B Max – 34”254. *
8 - Tomoki Nojiri (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 35”939
9 - Kazuki Miura (Dallara 306-Toyota) – HFDP – 41”201
10 - Gary Thompson (Dallara 307-Toyota) - KCMG – 1’09”663
11 - Motoaki Ishikawa (Dallara 306-Toyota) – Hamashima – 1’23”449
12 - Tatsuru Noro (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’25”137

Giro più veloce: Yuhi Sekiguchi 1’36”969

Ritirato
0 giri - Richard Bradley (Dallara 308-Toyota) – Tom’s
0 giri - Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – NDPP

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Yuhi Sekiguchi (Dallara 308-Toyota) – B Max – 1’36”136
Hironobu Yasuda (Dallara 308-Nissan) – Three Bond – 1’36”160
2. fila
Naoya Gamou (Dallara 306-Toyota) - Tom's – 1’36”424
Richard Bradley (Dallara 308-Toyota) – Tom’s – 1’36”439
3. fila
Hideki Yamauchi (Dallara 308-Toyota) – Hanashima – 1’36"608
Tomoki Nojiri (Dallara 307-Toyota) – HFDP – 1’37”590
4. fila
Yuichi Nakayama (Dallara 306-Toyota) – Tom’s – 1’36”608.
Daiki Sasaki (Dallara 306-Toyota) – NDPP – 1’38”072
5. fila
Naoki Nishimoto (Dallara 306-Toyota) – KCMG – 1’38”116
Kazuki Miura (Dallara 306-Toyota) – HFDP – 1’38”287
6. fila
Katumasa Chiyo (Dallara 306-Toyota) – NDPP – 1’38”361
Gary Thompson (Dallara 307-Toyota) - KCMG – 1’38”544
7. fila
Tatsuru Noro (Dallara 306-Toyota) – CMS – 1’40”299
Motoaki Ishikawa (Dallara 306-Toyota) – Hamashima – 1’40”695.