formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
3 Mag 2023 [14:47]

Fuji, qualifica
Makino contiene Sakaguchi

Marco Cortesi

E’ partito al Fuji con la qualifica il secondo appuntamento del SuperGT 2023, che si disputa come da tradizione durante le festività infrasettimanali della Golden Week giapponese. Dopo il pessimo clima di Okayama, le condizioni sono state perfette, e a sfruttarle al meglio è stato Tadasuke Makino con la Honda del team Kunimitsu, che ha resistito agli attacchi di Sena Sakaguchi con la prima delle Toyota, quella del team Bandoh. Subito dietro, la NSX del team ARTA, leader del Q1, mentre al quarto posto la Toyota di Oshima-Yamashita ha preceduto l’unica Nissan ad entrare nel secondo turno, quella di Daiki Sasaki e Kohei Hirate.

Fermate al Q1 le vetture di punta della NISMO, appesantite dalla zavorra dopo la doppietta di Okayama. Mitsunori Takaboshi ha concluso staccato di quasi tre decimi dalla zona-Q2, seguito a pochi centesimi da Tsugio Matsuda. Nissan in pole invece nella GT300 con Joao Paulo de Oliveira.

Mercoledì 3 maggio 2023, qualifica

1 - Yamamoto-Makino (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'26"420 - Q2
2 - Kunimoto-Sakaguchi (Toyota Supra) - Bandoh - 1'26"496 - Q2
3 - Fukuzumi-Otsu (Honda NSX) - ARTA - 1'26"609 - Q2
4 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) - Rookie - 1'26"743 - Q2
5 - Sasaki-Hirate (Nissan Z) - Kondo - 1'26"779 - Q2
6 - Tsuboi-Miyata (Toyota Supra) - Tom's - 1'26"786 - Q2
7 - Nojiri-Oyu (Honda NSX) - ARTA - 1'26"816 - Q2
8 - Tsukakoshi-Matsushita (Honda NSX) - Real - 1'26"953 - Q2
9 - Chiyo-Takaboshi (Nissan Z) - NDDP - 1'27"538 - Q1 
10 - Quintarelli-Matsuda (Nissan Z) - NISMO - 1'27"584 - Q1
11 - Alesi-Sasahara (Toyota Supra) - Tom's - 1'27"649 - Q1
12 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 1'27"704 - Q1
13 - Ishiura-Tachikawa (Toyota Supra) - Cerumo - 1'27"864 - Q1
14 - Ohta-Izawa (Honda NSX) - Nakajima - 1'27"912 - Q1
15 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1'28"286 - Q1
TatuusDALLARA