Fuji, qualifica: Tsukakoshi-Kaneishi in pole
Quintarelli secondo, Liuzzi terzo

Antonio Caruccio

Dopo un iniziale dominio Lexus ed alcuni sprazzi in cui si è messa in luce la Nissan, nel Super GT 2014 sembra finalmente essere arrivato il momento della Honda. La NSX sembrava infatti essere partita con qualche problema di troppo all’inizio di questa stagione, ma nelle qualifiche del Fuji il risultato è stato a dir poco sorprendente. La vettura del team Real ha conquistato la pole position sulla pista che era resa più lenta nel Q2 dalla pioggia rispetto al Q1, ma col crono finale di 1’37”306 ha ottenuto la partenza al palo. Il tempo di Tsukakoshi tuttavia ci ha privati di una prima fila tutta italiana, perché è stato infatti notevole il risultato di Ronnie Quintarelli, alla fine secondo, e Tonio Liuzzi, terzo.

Il veneto, che oggi compie 35 anni, ha infilato la sua Nissan GT-R in un terzetto Honda, montando anche gomme Michelin contro le Bridgestone dei rivali, mentre il pescarese ha confermato lo stato di grazia della NSX, dopo la già incoraggiante terza fila ottenuta nella scorsa gara di Sugo. Affonda invece, suo malgrado, il leader di campionato Caldarelli. Il ventiquattrenne abruzzese paga infatti ben 98 kg di zavorra ed ha visto il compagno Ito non andare oltre il quattordicesimo tempo. Più che mai domani sarà quindi importante per lui cercare di recuperare posizioni ed agguantare qualche altro punto per restare al vertice della graduatoria.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Tsukakoshi-Kaneishi (Honda NSX) - Real - 1'37"306 – Q2
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'37"636 – Q2
2. fila
Liuzzi-Matsuura (Honda NSX) - Aguri - 1'37"822 – Q2
Kogure-Mutoh (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'37"857
3. fila
Ishiura-Jarvis (Lexus RC-F) - Sard - 1'38"151 – Q2
Yamamoto-Makowiecki (Honda NSX) - Dome - 1'38"723 – Q2
4. fila
Rossiter-Nakajima (Lexus RC-F) - Tom's - 1'39"382 – Q2
Krumm-Sasaki (Nissan GT-R) - Kondo - 1'42"515 – Q2
5. fila
Wakisaka-Sekiguchi (Lexus RC-F) - Bandoh - 1'30"463 – Q1
Yasuda-De Oliveira (Nissan GT-R) - Impul - 1'30"501 – Q1
6. fila
Nakajima-Baguette (Honda NSX) - Nakajima - 1'30"581 – Q1
Tachikawa-Hirate (Lexus RC-F) - Cerumo - 1'30"673 – Q1
7. fila
Oshima-Kunimoto (Lexus RC-F) - LeMans - 1'30"804
Ito-Caldarelli (Lexus RC-F) - Tom's - 1'31"171
8. fila
Motoyama-Yanagida (Nissan GT-R) - Mola - 1'31"232