World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
4 Ago 2024 [10:12]

Fuji, qualifica: dominio Honda

Marco Cortesi

Dominio Honda nelle prove per la quarta gara del SuperGT 2024 al Fuji, il miglior tempo aggregato è stato segnato da Tomoki Nojiri e Nobuharu Matsushita per il team ARTA. Il miglior tempo nel Q1 era stato fatto segnare da Tadasuke Makino per il team Kunimitsi, ma Naoki Yamamoto si è visto soffiare la pole da Nojiri. E' comunque un ottimo piazzamento con 40 kg di compensazione.  Terzo posto per la coppia di Nakajima Izawa-Okusa.

Un gran giro di Toshiki Oyu ha portato la Toyota Tom's divisa con Hiroaki Ishiura. Più indietro le Nissan: sesta la vettura di Hiramine-Baguette, mentre le due macchine ufficiali hanno chiuso all'undicesimo e dodicesimo posto. La Z di Takaboshi-Miyate, con restrittore, ha terminato undicesima. I leader del campionato sono solo quattordicesimi, con la massima penalizzazione per la posizione in campionato.

Sabato 3 agosto 2024, qualifica

1 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 2'56"359
2 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 2'56"677
3 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 2'56"705
4 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 2'56"999
5 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 2'57"090
6 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 2'57"098
7 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 2'57"129
8 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 2'57"501
9 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 2'57"506
10 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 2'57"564
11 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 2'57"637
12 - Takaboshi-Miyake (Toyota Supra) - Nismo - 2'57"712
13 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 2'57"781
14 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 2'57"846
15 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 2'58"243
TatuusDALLARA