World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istruzioni. Dopo av...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
4 Ago 2024 [10:12]

Fuji, qualifica: dominio Honda

Marco Cortesi

Dominio Honda nelle prove per la quarta gara del SuperGT 2024 al Fuji, il miglior tempo aggregato è stato segnato da Tomoki Nojiri e Nobuharu Matsushita per il team ARTA. Il miglior tempo nel Q1 era stato fatto segnare da Tadasuke Makino per il team Kunimitsi, ma Naoki Yamamoto si è visto soffiare la pole da Nojiri. E' comunque un ottimo piazzamento con 40 kg di compensazione.  Terzo posto per la coppia di Nakajima Izawa-Okusa.

Un gran giro di Toshiki Oyu ha portato la Toyota Tom's divisa con Hiroaki Ishiura. Più indietro le Nissan: sesta la vettura di Hiramine-Baguette, mentre le due macchine ufficiali hanno chiuso all'undicesimo e dodicesimo posto. La Z di Takaboshi-Miyate, con restrittore, ha terminato undicesima. I leader del campionato sono solo quattordicesimi, con la massima penalizzazione per la posizione in campionato.

Sabato 3 agosto 2024, qualifica

1 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 2'56"359
2 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 2'56"677
3 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 2'56"705
4 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 2'56"999
5 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 2'57"090
6 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 2'57"098
7 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 2'57"129
8 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 2'57"501
9 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 2'57"506
10 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 2'57"564
11 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 2'57"637
12 - Takaboshi-Miyake (Toyota Supra) - Nismo - 2'57"712
13 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 2'57"781
14 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 2'57"846
15 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 2'58"243
TatuusDALLARA