formula 1 San Paolo - Libere 2<br />Antonelli passa al comando

San Paolo - Libere 2
Antonelli passa al comando

Carlo Luciani - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli si è preso il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran ...

Leggi »
formula 1 Antonelli omaggia Senna<br />A Interlagos primo GP da campione

Antonelli omaggia Senna
A Interlagos primo GP da campione

Carlo Luciani - XPB Images Il primo Gran Premio da campione del mondo di Andrea Kimi Antonelli si apre nel segno di Ayrton S...

Leggi »
formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

Leggi »
Eurocup-3 Montmeló - Qualifica 1<br />Ancora Egozi, sesta pole

Montmeló - Qualifica 1
Ancora Egozi, sesta pole

Davide Attanasio - FotocarJames Egozi è a caccia. Di cosa, visto che ha vinto tutto? In realtà, per chiudere ancor più in be...

Leggi »
F4 Spanish Montmeló - Qualifica 1<br />Kaczynski (Drivex) emerge nel caos <br />Schormans sbaglia e partirà dal fondo

Montmeló - Qualifica 1
Kaczynski (Drivex) emerge nel caos
Schormans sbaglia e partirà dal fondo

Davide Attanasio - FotocarLa seconda pole in Formula 4 spagnola di Elliot Kaczynski (Drivex) è giunta al termine di una prim...

Leggi »
formula 1 San Paolo - Libere 1<br />Norris precede Antonelli

San Paolo - Libere 1
Norris precede Antonelli

Carlo Luciani - XPB ImagesLando Norris apre il fine settimana di Interlagos con il miglior tempo nelle prime prove libere de...

Leggi »
14 Giu 2022 [16:32]

Gasly e il fenomeno del porpoising
"Costretto a scegliere tra
la prestazione e la salute"

Massimo Costa - XPB Images

Non solo Lewis Hamilton, colpito da un forte mal di schiena durante il GP di Baku. Non solo George Russell, primo a denunciare la pericolosità derivante dal fenomeno del porpoising, i continui saltellamenti che le monoposto di F1 a effetto suolo soffrono in rettilineo. A Baku, anche Pierre Gasly si è esposto con decisione affinché non venga sottovalutato questo problema: "Quello che sta accadendo non è salutare. Ho dovuto sottopormi a sessioni di fisioterapia prima e dopo ogni turno fin dal venerdì perché i miei dischi spinali soffrivano molto".

Nelle prove libere del venerdì, tutte le monoposto evidenziavano grossi problemi di porpoising. Alcuni lo hanno risolto cammin facendo, altri no. Ma soltanto pochissimi piloti hanno voluto sottolineare le difficoltà incontrare. Gasly ha proseguito nel suo racconto: "Il team mi ha detto: d'accordo, possiamo intervenire sul set-up, ma così facendo andremo a compromettere la prestazione. Morale, sto mettendo in pericolo la mia salute per ottenere risultati. E lo farò sempre, perché sono un pilota e voglio che la macchina sia la più veloce possibile. Ma non credo che la FIA debba metterci in un angolo costringendoci a scegliere tra salute e prestazioni".

Parole pesanti quelle di Gasly e anche molto ficcanti e intelligenti: "Ne abbiamo discusso durante il briefing dei piloti, abbiamo avvisato la FIA del problema, cerchiamo di chiedere loro di trovare soluzioni perché non vogliamo ritrovarci a 30 anni a camminare con un bastone per colpa del porpoising". Come Hamilton e Russell, ha poi evidenziato la pericolosità che si era creata: "Gli specchietti tremavano in modo incredibile, non vedevo niente, lo sterzo tremava e capitava che la monoposto si muovesse da sola. A 330 orari non è facile controllarla. Penso che non si possa fare molto per questa stagione, ma sicuramente si potrà intervenire sul progetto tecnico per il 2023 per scongiurare definitivamente il porpoising".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar