formula 1

Rinnovo per Russell e Antonelli
Con Mercedes almeno fino al 2026

Davide Attanasio - XPB Images"Confermare la nostra formazione è sempre stata una questione di quando, non di se. Parole...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° turno
Campos leader con Ugochukwu e Nael

Massimo Costa - Dutch PhotoDa Jerez a Montmelò (e la prossima settimana Imola), la Formula 3 prosegue con i propri test coll...

Leggi »
indycar

Primo test per Schumacher
Hauger il più veloce ad Indianapolis

Carlo Luciani Annunciato già nelle scorse settimane, nella giornata di ieri (lunedì 13 ottobre) Mick Schumacher ha eff...

Leggi »
Formula E

Porsche annuncia la sua formazione
Promosso Müller, confermato Wehrlein

Michele Montesano Il suo nome era stato accostato a Porsche già lo scorso anno, ma Nico Müller fu poi dirottato nel team cl...

Leggi »
F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

Leggi »
Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

Leggi »
22 Nov 2024 [19:15]

General Motors pronta a entrare in F1
Atteso a giorni l'annuncio ufficiale

Massimo Costa

Non poteva esserci occasione migliore del Gran Premio di Las Vegas per far circolare la notizia che General Motors entrerà in Formula 1 a partire dal 2026. Secondo it.motorsport, l'annuncio ufficiale dovrebbe arrivare già la prossima settimana, magari in occasione del Gran Premio del Qatar.

La notizia è certamente sorprendente perché arriva dopo che il costruttore americano General Motors, con il marchio Cadillac, era pronto ad affiancarsi al team Andretti per entrare in Formula 1. La FIA aveva dato il benestare alla squadra presente nel campionato Indycar e in altre serie, ma Michael e Mario Andretti si sono trovati a dover scalare una vera e propria montagna rappresentata da Liberty Media e dai dieci team già presenti nel Mondiale F1 che non vedevano di buon occhio questo possibile ingresso.

Sono stati mesi complicati per gli Andretti, che spesso si sono lasciati andare a dichiarazioni pesanti, fuori luogo, contro il sistema F1. Non certo il miglior modo per farsi ben volere. Arrivata la sentenza di Liberty Media riguardante l'esclusione del team Andretti, dopo qualche mese si è verificata a sorpresa l'uscita di scena di Michael dal team e di conseguenza dal progetto F1 che nonostante tutto continuava a marciare.

Guarda caso, appena Michael ha chiuso la porta del team, le trattative sono riprese furiosamente. Cosa aveva mai combinato Andretti? Probabilmente non lo sapremo mai. Fatto sta che alla luce dei fatti, pare che fosse proprio la sua presenza a bloccare ogni possibilità di ingresso in F1 da parte di General Motors, la quale ha ripreso la situazione in mano e riavviato la discussione con Formula 1 Group, andata a buon fine a quanto pare.

L'ingresso di General Motors è previsto dal 2026, ma rimane un mistero: quale sarà il team a cui il colosso americano si appoggerà. Potrebbe essere sempre la struttura degli Andretti, ma... senza di loro, Michael e Mario. Andretti Global è ora nelle mani di Dan Towriss e da qui si potrebbe ripartire. Oppure potrebbe esservi una nuova e per ora misteriosa entità.

Realizzare un progetto F1 in così pochi mesi non è certo impresa facile, gli Andretti avevano già un piano ben avviato con tanto di personale e una sede in Gran Bretagna. Vedremo, potrebbe anche essere la stessa General Motors a buttarsi a capofitto in tale programma realizzando tutto in casa. Di certo, si sono persi mesi importanti, almeno una decina, a testimonianza che la vicenda non è certo stata ben gestita da entrambe le parti, Liberty Media e Andretti/GM.

Inizialmente, per il periodo 2026 e 2027, GM dovrà utilizzare una power unit fornita da altri costruttori, probabilmente Ferrari o Honda considerando che Mercedes già equipaggia tre squadre e che Renault uscirà di scena. Poi, dal 2028, debutterà il nuovo motore costruito direttamente dalla General Motors.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar