Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

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11 Giu 2014 [13:08]

Haas cerca partner tra i costruttori

Massimo Costa

Gene Haas è alla ricerca di una partnership con un costruttore già presente nel mondiale F.1. Ad Autosport, il team principal americano che gestisce una squadra nel campionato Nascar e che dovrebbe (meglio usare il condizionale) entrare nel mondiale F.1 a partire dal 2016, ha deciso di non utilizzare un telaio Dallara. Haas spera che l'idea delle vetture clienti, cioè monoposto Mercedes, Ferrari, Red Bull cedute ad altre entità, possa divenire realtà per il 2016. Haas ha dichiarato di avere parlato a lungo con i responsabili della Ferrari e anche con quelli della Mercedes. Ritiene inoltre di avere la forza per costruirsi in casa un proprio telaio utilizzando poi parti di una vettura già esistente. Cosa possibile per il 2016 mentre, dice Haas, "se fossimo entrati nel 2015 questo sarebbe stato impossibile e per tale motivo sarebbe tornata utile la Dallara". Per quanto riguarda il motore, se ne è ovviamente discusso ed è parte di queste prime trattative intavolate a Montreal.
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