formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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5 Ott 2021 [20:47]

Hauger scende in pista
con le nuove Pirelli a Barcellona

Mattia Tremolada - XPB Images

F‍resco del titolo 2021, conquistato a Sochi nel fine settimana del 24-26 settembre, Dennis Hauger è subito tornato al volante di una Dallara di Formula 3. Il pilota norvegese non potrà essere al via della serie nel 2022 avendo vinto il campionato, ma grazie all'esperienza accumulata nel biennio 2019-2020 era il candidato ideale per prendere parte a due giornate di test sulla pista di Barcellona, destinate allo sviluppo dei nuovi pneumatici Pirelli.

La casa italiana sta infatti sviluppando le coperture che andranno ad equipaggiare le monoposto a partire dalla prossima stagione, con l'obiettivo di rendere la vettura ancora più selettiva per i piloti e per mescolare le carte in tavola, costringendo le squadre ad adattarsi ad un nuovo tipo di pneumatici. Hauger è stato impegnato il 4 e 5 ottobre, dalle ore 9 alle 18. Se lunedì l'asfalto umido ha rallentato il programma del pilota norvegese, la giornata odierna è stata decisamente intensa e il neo-campione della serie ha potuto completare 123 giri.
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