Formula E

Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

Leggi »
Formula E

Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

Leggi »
Formula E

Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
Palou sbaglia e Dixon ringrazia

Carlo Luciani Prima vittoria stagionale per Scott Dixon, che ha approfittato di un errore del suo compagno Alex Palou per t...

Leggi »
formula 1

Piastri la regala a Norris
Hulkenberg magico, Hamilton grintoso

Massimo Costa - XPB ImagesPioggia, cambi gomme, magie, errori, 97 minuti di pura adrenalina. Il GP di Silverstone è stato tu...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Norris vince il GP di casa

Ultimo giro - Norris conquista il GP di casa e Piastri è secondo, ennesima doppietta McLaren, grande terzo posto di Hulkenbe...

Leggi »
6 Mag 2010 [17:56]

Hispania pensa al 2011 senza Dallara

Nel paddock del circuito di Catalunya, Colin Kolles, team manager della Hispania, ha parlato del futuro della squadra spagnola di proprietà di Josè Ramon Carabante. Kolles non ha fatto mai mistero delle difficoltà nel rendere competitiva la monoposto costruita e progettata dalla Dallara con un budget risicato causa mancanza finanziamenti per le difficoltà di Adrian Campos (precedente team owner) nel reperire il budget adeguato.

Tra Hispania e Dallara i rapporti si erano incrinati, anche se di recente le cose sembrano essere migliorate, e Kolles ha lasciato intendere che la monoposto del 2011 se la costruiranno loro. Ma al momento Hispania non ha la struttura adeguata per la realizzazione in proprio di una vettura di F.1, quindi è lecito pensare che dovrà pur sempre appoggiarsi a un costruttore esterno. Kolles ritiene di riuscire a rendere competitiva, e appetibile, la Hispania entro tre anni: "Con la Force India ce ne sono voluti cinque. Dopo la cessione della Jordan alla Midland, ad ogni stagione le cose miglioravano e i vari compratori che si sono succeduti hanno sempre trovato un team migliore. È quello che intendo fare con Hispania".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar