Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
formula 1

Altro test F1 per Fornaroli
A Silverstone sulla McLaren '23

Davide AttanasioDopo aver ufficialmente debuttato su una Formula 1 a Montmeló lo scorso marzo, il pilota di riserva del...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 1° giorno
Schormans apre il weekend

Massimo Costa - FotocarLo scorso fine settimana, il campionato francese di Formula 4 ha aperto la stagione sul circuito di N...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 3
Bouzar firma la doppietta

Massimo Costa - Foto KSPIl campionato francese di Formula 4 inizia all'insegna di Guillaume Bouzar. Pole e vittoria in g...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

Leggi »
6 Mag 2010 [17:56]

Hispania pensa al 2011 senza Dallara

Nel paddock del circuito di Catalunya, Colin Kolles, team manager della Hispania, ha parlato del futuro della squadra spagnola di proprietà di Josè Ramon Carabante. Kolles non ha fatto mai mistero delle difficoltà nel rendere competitiva la monoposto costruita e progettata dalla Dallara con un budget risicato causa mancanza finanziamenti per le difficoltà di Adrian Campos (precedente team owner) nel reperire il budget adeguato.

Tra Hispania e Dallara i rapporti si erano incrinati, anche se di recente le cose sembrano essere migliorate, e Kolles ha lasciato intendere che la monoposto del 2011 se la costruiranno loro. Ma al momento Hispania non ha la struttura adeguata per la realizzazione in proprio di una vettura di F.1, quindi è lecito pensare che dovrà pur sempre appoggiarsi a un costruttore esterno. Kolles ritiene di riuscire a rendere competitiva, e appetibile, la Hispania entro tre anni: "Con la Force India ce ne sono voluti cinque. Dopo la cessione della Jordan alla Midland, ad ogni stagione le cose miglioravano e i vari compratori che si sono succeduti hanno sempre trovato un team migliore. È quello che intendo fare con Hispania".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar