World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
26 Lug 2019 [12:42]

Hockenheim - Libere 1
Ferrari davanti con gomme morbide

Alessandro Bucci

La Formula 1 torna in azione sul tracciato di Hockenheim per il Gran Premio di Germania, undicesima tappa del Campionato del Mondo 2019. Il primo turno di prove libere, disputato in condizioni soleggiate con clima decisamente caldo (oltre 32 gradi e 44 in pista) ha visto la Ferrari occupare le prime due posizioni rispettivamente con Sebastian Vettel e Charles Leclerc, entrambi su gomme soft.

Il tedesco numero 5 ha segnato il miglior crono in 1’14’’013 realizzato nel finale di sessione, precedendo il compagno di squadra monegasco per poco più di due decimi. Leclerc è apparso competitivo in tutto l’arco delle prove libere 1, siglando tempi interessanti anche su gomme medie, ritrovandosi secondo provvisorio ad oltre tre decimi dal pilota Mercedes Valtteri Bottas che era sceso in pista con gomme gialle in quel frangente.

Mercedes sembra essersi nascosta nelle prove libere 1 concentrandosi sul passo gara, dal momento che entrambi i piloti hanno staccato tempi con gomme medie vedendo Lewis Hamilton terzo ad appena poco più di tre decimi da Vettel e Valtteri Bottas quinto (oltre 6 decimi il distacco dal tedesco della Ferrari) preceduto dal velocissimo Max Verstappen su Red Bull Honda montando gomme soft. Il finlandese della Mercedes si è reso protagonista di un lungo in curva 13 nel terzo settore a pochi minuti dal termine, riuscendo a riprendere la pista senza troppi problemi.

Per quanto concerne l’altro pilota Red Bull, Pierre Gasly, il francese occupa la sesta posizione precedendo lo scatenato pilota McLaren Carlos Sainz (primo tra i piloti staccati di oltre un secondo da Vettel) e il veterano australiano della Renault Daniel Ricciardo. I rispettivi compagni di squadra non hanno eguagliato le prestazioni dei due sopracitati piloti, con Lando Norris dodicesimo (su gomme gialle rispetto al figlio d’arte Sainz che ha girato su rosse) e Nico Hulkenberg solamente sedicesimo a parità di gomme con Ricciardo.

Bella prestazione anche per Romain Grosjean, ottavo con la sua Haas Ferrari mentre, il compagno di scuderia Kevin Magnussen, è andato incontro ad un problema tecnico sulla sua VF19 ad un’ora e 11 minuti dal termine delle FP1 dovendosi fermare nel settore dello stadio causando l’uscita della bandiera rossa. Il pilota danese (tredicesimo finale riuscendo a completare comunque 27 giri) è rimasto a bordo della vettura in modo da aiutare i commissari a trainare la macchina con il gancio sino ai box, non troppo distanti da quel punto.

Sessione interlocutoria per Toro Rosso Honda con Kvyat 14° e Albon 15° entrambi su gomme soft e per l’Alfa Romeo Racing Ferrari, con Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi rispettivamente in 17^ e 18^ piazza. Mentre il team satellite Red Bull aveva iniziato la sessione in maniera ruspante con le buone prestazioni di Kvyat, la scuderia del Biscione non ha mai dato l’impressione di poter essere competitiva, per cui sarà interessante vederla in azione nel turno pomeridiano per cercare di capire meglio il suo possibile potenziale sul tracciato tedesco.

Venerdì 26 luglio 2019, libere 1

1 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’14’’013 – 21 giri
2 - Charles Leclerc (Ferrari) – 1’14’’268 - 25
3 - Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’14’’315 - 32
4 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’14’’330 - 28
5 - Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’14’’660 - 28
6 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) – 1’14’’813 - 23
7 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1’15’’062 - 30
8 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) – 1’15’’074 - 30
9 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) – 1’15’’191 - 26
10 - Daniel Ricciardo (Renault) – 1’15’’567 - 23
11 - Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) – 1’15’’604 - 24
12 - Lando Norris (McLaren-Renault) – 1’15’’616 - 26
13 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’15’’759 - 27
14 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) – 1’15’’776 - 30
15 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) – 1’15’’777 - 24
16 - Nico Hulkenberg (Renault) – 1’15’’823 - 23
17 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’15’’953 - 26
18 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’16’’382 - 31
19 – Robert Kubica (Williams-Mercedes) – 1’16’’559 - 27
20 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’17’’126 - 23

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar