formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
dtm
17 Apr 2004 [0:49]

Hockenheim, 2° turno: la zampata del leone Jean Alesi

Con un giro dei suoi, stile F.1 bei tempi, Jean Alesi ha oggi ottenuto il miglior tempo al termine del secondo turno delle prove libere DTM a Hockenheim. La Mercedes, nella foto, torna dunque ad alzare la voce nel "suo" campionato dopo aver lasciato sfogare la Opel con la nuova Vectra. Il tempo di Alesi ha scioccato tutti: il francese ha infatti rifilato 897 millesimi alla Audi A4 di Kristensen, seconda, e 994 millesimi alla Opel Vectra di Fassler gestita dalla italiana Euroteam di Gabriele Seresina. Distacchi enormi che preoccupano i rivali della Mercedes. Nono posto per il nostro Pirro con l'Audi A4 mentre ha un poco deluso Frentzen, in arrivo dalla F.1, decimo. Il tedesco ha comunque dichiarato di non essere preoccupato e di essere ancora alla ricerca del limite della vettura. Piuttosto, si è detto incredibilmente entusiasta nel vedere il pubblico nel paddock, già numeroso il venerdì. Dopo tanta F.1 blindata per Frentzen una boccata di aria pura.

I tempi del 2° turno libero, venerdì 16 aprile 2004

1 - Jean Alesi (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'34"763
2 - Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - 1'35"660
3 - Marcel Fassler (Opel Vectra) - Euroteam - 1'35"757
4 - Christijan Albers (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"792
5 - Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'35"900
6 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"954
7 - Timo Scheider (Opel Vectra) - Holzer - 1'36"035
8 - Martin Tomczyk (Audi A4) - Abt - 1'36"053
9 - Emanuele Pirro (Audi A4) - Joest - 1'36"125
10 - Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) - Holzer - 1'36"274
11 - Manuel Reuter (Opel Vectra) - Holzer - 1'36"285
12 - Christian Abt (Audi A4) - Abt - 1'36"533
13 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'36"547
14 - Laurent Aiello (Opel Vectra) - Phoenix - 1'36"582
15 - Peter Dumbreck (Opel Vectra) - Phoenix - 1'36"591
16 - Stefan Mucke (Mercedes Clk) - Persson - 1'36"690
17 - Markus Winkelhock (Mercedes Clk) - Persson - 1'36"779
18 - Frank Biela (Audi A4) - Joest - 1'36"785
19 - Jeroen Bleekemolen (Opel Vectra) - Euroteam - 1'37"058
20 - Bernd Maylander (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'37"723
21 - Jaroslav Janis (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'37"939