Hockenheim, libere: le Saleen menano la danza

Se nel primo turno di prove libere s’era vista alla ribalta la Ferrari 575 della JMB Racing del trio Wendlinger-Wolff-Lechner (1’37”585) seguita dalla Saleen S7-R (1’38”311) di Konrad e dalla 550 Maranello della Scuderia Italia (1’38”440), nel secondo turno c’è stato un riscatto delle Saleen. Le S7 del Konrad Motorsport hanno conquistato rispettivamente la prima e la seconda piazza coi tempi di 1”37”102 e 1’37”362. A seguire la Ferrari 550, campione in carica della Scuderia Italia di Bobbi e Gardel, in ritardo di 0”855. La vettura di Alzen-Bartels ha guadagnato le posizioni di testa sin dalle prime fasi della sessione, quando a comandare era la Lister Storm (1’39”162) di Pearce-Coronel. Subito dopo spuntava la Ferrari n°1 della Scuderia Italia, che col tempo di 1’38”074 comandava la classifica; alle sue spalle, la Saleen appunto e la 575 della GPC di Peter-Babini. A meno di tre quarti d’ora dalla fine, il duo Saleen dava la zampata. Dopo aver percorso rispettivamente 30 e 40 tornate, le vetture americane relegavano il Cavallino 575 della JMB di Wendlinger al terzo posto assoluto. In quarta piazza la rossa di Bobbi. In classe NGT, miglior prestazione della solita Porsche 996 GT3-RS del Team Freisinger Yukos, che con Ortelli e Collard hanno siglato il tempo di 1’42”319. Alle loro spalle l’altra Porsche di Freisinger M Sport con 1’42”778 e la 360 Modena della GPC Sport con 1’42”996. Nella foto la Ferrari 575 di Wendlinger.

I migliori tempi delle libere, venerdì 14 maggio 2004

1 - Alzen-Bartels (Saleen S7-R) - Konrad - 1'37"102
2 - Seiler-W.Lechner-Konrad (Saleen S7-R) - Konrad - 1'37"362
3 - Wolff-Wendlinger-R.Lechner (Ferrari 575) - JMB - 1'37"585
4 - Bobbi-Gardel (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'38"074
5 - Babini-Peter (Ferrari 575) - GPC - 1'38"110
6 - Newton-Erdos (Saleen S7-R) - Mallock - 1'38"259
7 - Gollin-Cappellari (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'38"440
8 - Derbyshire-CampbellWalter (Lister Storm) - Autosportif - 1'38"552
9 - Pearce-Coronel (Lister Storm) - Lister - 1'38"872
10 - Calderari-Livio-Bryner (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 1'39"065
11 - Hezemans-Naspetti (Ferrari 575) - GPC - 1'39"304
12 - Bouchut-Zwaan-Hillebrand (Chrysler Viper) - Zwaan - 1'39"486
13 - Barbosa-Goodwin (Saleen S7-R) - Mallock - 1'39"521
14 - Khan-Longin-Bleiner (Ferrari 575) - JMB - 1'39"629
15 - Roos-Zwaan-Abbelen (Chrysler Viper) - Zwaan - 1'39"959
16 - Lancieri-Ruberti (Saleen S7-R) - Nash - 1'40"163
17 - Kutemann-Gosse-Daoudi (Ferrari 575) - JMB - 1'41"572
18 - Collard-Ortelli (Porsche 996) - Freisinger - 1'42"319 - 1° NGT
19 - Maassen-Luhr (Porsche 996) - Freisinger - 1'42"778
20 - Pescatori-De Simone (Ferrari 360) - GPC - 1'42"996
21 - Vasiliev-Fomenko (Porsche 996) - Freisinger - 1'44"533
22 - Jodexnis-Petersen-Lueders (Porsche 996) - Petersen - 1'48"222
23 - Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'48"366
24 - Premoli-De Castro-Barbaro (Porsche 996) - AB - 1'49"316
25 - Casadei-Vonka (Porsche 996) - Vonka - 1'50"761
20 -