formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
15 Mag 2004 [13:26]

Hockenheim, 1° qualifica: si marcia al ritmo delle Saleen

La prima sessione di qualifica del Fia GT a Hockenheim ha visto davanti ancora le Saleen. Le vetture sono le stesse che hanno chiuso in testa le prove libere di ieri, ma ad ordine invertito. Miglior tempo per la S7 del team Konrad di Seiler-W.Lechner-Konrad con 1’37”132, seconda la coppia Bartels-Alzen con 1’37”187. In terza e quarta piazza la 575 Maranello della JMB Racing di Wendlinger-R.Lechner-Wolff con 1’37”229 e la 550 campione di Bobbi e Gardel col tempo di 1’37”805. Alle spalle delle Ferrari altre due Saleen: la prima del trio Ruberti–Lancieri-Kaufmann (Graham Nash Motorsport) con 1’37”876 e la seconda di Erdos-Newton (RML) con 1’37”976. Per le altre Ferrari, ottavo posto per la 575 di Peter-Babini (1’38”376), decime ed undicesime le 550 di Livio-Calderari-Bryner (1’38”695) e Capellari-Gollin (1’38”754). Settima la Chrysler Viper della Zwaan’s Racing (1’38”316) e nona la Lister Storm di Coronel-Pearce (1’38”399).
RS RacingVincenzo Sospiri Racing