FIA Formula 3

Il percorso, la crescita, le attese
dei 4 giapponesi della categoria

Davide Attanasio - XPB ImagesUno degli aspetti caratteristici della Formula 3 2026 va ricercato nelle nazionalità rappresen...

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Formula E

Londra - Qualifica 1
Wehrlein-Müller, prima fila Porsche

Michele Montesano Londra si è confermato il palcoscenico ideale per regalare colpi di scena nella corsa al titolo della Form...

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Nürburgring - Qualifica 1
Cairoli strappa la pole a Preining

Michele Montesano Il DTM non va in vacanza neppure a ferragosto. Il campionato tedesco, riservato alle vetture GT3, questo f...

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La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

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Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

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F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

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15 Mag 2004 [13:26]

Hockenheim, 1° qualifica: si marcia al ritmo delle Saleen

La prima sessione di qualifica del Fia GT a Hockenheim ha visto davanti ancora le Saleen. Le vetture sono le stesse che hanno chiuso in testa le prove libere di ieri, ma ad ordine invertito. Miglior tempo per la S7 del team Konrad di Seiler-W.Lechner-Konrad con 1’37”132, seconda la coppia Bartels-Alzen con 1’37”187. In terza e quarta piazza la 575 Maranello della JMB Racing di Wendlinger-R.Lechner-Wolff con 1’37”229 e la 550 campione di Bobbi e Gardel col tempo di 1’37”805. Alle spalle delle Ferrari altre due Saleen: la prima del trio Ruberti–Lancieri-Kaufmann (Graham Nash Motorsport) con 1’37”876 e la seconda di Erdos-Newton (RML) con 1’37”976. Per le altre Ferrari, ottavo posto per la 575 di Peter-Babini (1’38”376), decime ed undicesime le 550 di Livio-Calderari-Bryner (1’38”695) e Capellari-Gollin (1’38”754). Settima la Chrysler Viper della Zwaan’s Racing (1’38”316) e nona la Lister Storm di Coronel-Pearce (1’38”399).
RS RacingVincenzo Sospiri Racing