formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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15 Mag 2013 [15:13]

Honda prova in Italia a Castrezzato

Dario Sala

Ieri, la Honda-Jas è scesa in pista all'autodromo di Castrezzato per una sorta di shake down in vista della gara del Salzburgring in programma questo fine settimana. La squadra ha girato sia con Tiago Monteiro sia con Gabriele Tarquini il quale è tornato in macchina dopo il terribile volo dell'Ungheria. "È stato un test per verificare che la macchina funzionasse al meglio - ha dichiarato l'abruzzese - La Jas ancora una volta ha fatto un lavoro eccezionale. In poco tempo hanno rimontato la mia macchina e quella di Tiago anch'essa molto danneggiata. A memoria non ricordo un inizio di stagione così tribolato. Per quanto mi riguarda sento ancora un po' di dolore al fianco, ma complessivamente sto bene. Adesso andiamo in Austria su una pista che non dovrebbe vederci favoriti per via delle grandi velocità di punta che richiede. Inoltre abbiamo la massima zavorra. Scopriremo il circuito mano a mano a vedremo come reagirà la vettura". Da sottolineare che la pista austriaca lo scorso anno si mostrò molto esigente con le gomme che diedero parecchi problemi alle trazioni anteriori e determinarono la vittoria di Stefano D'Aste.