I motori Mugen di Ghinzani preparati in Italia

Da una indagine condotta da italiaracing, abbiamo appreso che i motori Mugen utilizzati dal team Ghinzani nel campionato italiano di F.3, i propulsori della discordia in quanto hanno portato alla squalifica a Monza di Alex Muller dando il via alle polemiche da noi riportate in questi giorni, sarebbero preparati in Italia da Imberti. Nulla c'entra la Mugen di Neil Brown, dal quale sarebbero stati acquistati. Rimane da capire perché Ghinzani abbia, a sentire le sue dichiarazioni, un contratto direttamente con una struttura giapponese (supponiamo, dal momento che parla diun tecnico del Giappone) che gli impedisce di aprire il motore, pena il pagamento di una multa di 500.000 euro. Inoltre, abbiamo appreso che nessun altro team in possesso in Europa dei motori Mugen realizzati da Brown è vincolato da un contratto che impone il pagamento di una penale in caso di apertura del suddetto.