Dicono: i contatti e gli incidenti nelle gare Turismo, soprattutto subito dopo il via di una corsa, sono all’ordine del giorno. Ordinaria amministrazione. Facilitati dal fatto che i piloti, ben protetti da roll -bar e abbondanti carrozzerie metalliche rischiano ben poco della loro incolumità personale. Pertanto il fatto di osare qualcosa in più di quanto farebbe il conduttore di una monoposto e rischiare di entrare in collisione con un avversario non crea grande scandalo. E i carrozzieri non ringraziano. Tanto meno gli sportivi, gli appassionati veri, quelli per intendersi, che all’incidente preferiscono la gara, magari un po’ monotona...
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Magazine Italiaracing n. 55