24 ore le mans

Le Mans - Hyperpole
BMW ringrazia Cadillac
Grande pole di Drudi tra le GT3

Michele Montesano - Foto DPPI Come nelle migliori trame dei film, il colpo di scena è arrivato a ridosso dei titoli di coda...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 4
Bourdais riscatta Cadillac nella notte

Michele Montesano - Foto DPPI Cadillac ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove libere della 24 Ore di Le Mans 2026....

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 3
BMW alza la voce con Vanthoor

Massimo Costa - Foto DPPIC'è una BMW davanti a tutti quando è calata la bandiera a scacchi del terzo turno libero della ...

Leggi »
formula 1

I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

Leggi »
28 Mar 2021 [11:50]

IL FATTO
Le scintille della qualifica di Sakhir,
evidenziano l'inutilità di una gara sprint

Massimo Costa - XPB Images

Eccitante, intensa, divertente, incerta. La qualifica del primo Gran Premio 2021, in Bahrain, è stata tutto questo. Come spesso si è verificato nel corso degli anni, i 60 minuti che decidono lo schieramento di partenza sono risultati appassionanti come raramente accade in altre discipline. Il format che comprende tre sessioni, l'incertezza che queste comportano e durante le quali un big può sempre inciampare, rendono la qualifica F1 veramente coinvolgente.

Eppure, in preda a una sorta di ingiustificato panico, di insensata voglia di cambiare, nel paddock del Mondiale F1 si svolgono riunioni per dar corpo a una garetta sprint da disputarsi il sabato al posto della qualifica tradizionale, corsetta il cui ordine di arrivo fornirebbe le posizioni delle griglia di partenza del Gran Premio vero. Ne abbiamo già parlato qualche settimana fa, permettendoci di chiedere al nuovo presidente di Liberty Media, Stefano Domenicali, di fermare questa sciocchezza per ora soltanto sulla carta. I fatti dimostrano che non vi è affatto bisogno di snaturare quella che è l'essenza della F1, la qualifica, la ricerca della pole, del giro secco fatto in apnea che esalta la guida dei piloti.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar