GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

Michele Montesano Per la prima volta in carriera, Sami Pajari ha chiuso una tappa del WRC al comando della graduatoria gene...

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World Endurance

Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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3 Lug 2003 [13:29]

INTERVISTA A AUGUSTO FARFUS:
"L'Euro 3000 un feudo dei brasiliani"

Con la vittoria nelle ultime due tappe dell'Euro 3000 Series, Augusto Farfus si è rilanciato alla grande nella conquista del titolo, finito sempre in mani brasiliane. Il pilota della Draco sa che dovrà dare il massimo da qui a fine stagione se vorrà ripercorrere le orme del connazionale Felipe Massa. Concentratissimo sulla sua carriera, Augusto cura moltissimo la preparazione fisica, tanto che raggiungerlo, nell'intervallo tra le tante sedute in palestra, non è stato facile...

- Il campionato non è partito benissimo, poi nelle ultime due gare c'è stata l'esplosione...

"Nelle prime gare abbiamo avuto qualche problema, poi sono arrivati i circuiti veloci, dove abbiamo trovato la soluzione. Il campionato è ancora lungo, può ancora succedere di tutto, ma sicuramente queste due vittorie ci hanno dato una grande fiducia".

- Cosa ti ha insegnato il tuo anno di esordio, il 2002, nell'Euro 3000?

"Il 2002 è stato estremamente positivo. Sono sempre stato tra i primi tre più veloci in prova, anche se poi commettevo degli errori che compromettevano la gara, oppure sbagliavo la partenza, e cose così. Tutti questi errori mi hanno aiutato a imparare tante cose, mi è servito anche per vedere, se vogliamo, i due lati delle corse, anche dalla parte dello sconfitto, e ora sto mettendo a frutto tutta questa esperienza".

- Il passaggio dalla F.Renault alla F.3000 è stato difficile?

"Principalmente per il fatto che nella tremila si gira molto poco. In questo modo sei costretto ad abituarti molto in fretta a capire il comportamento della vettura e delle gomme. All'inizio, quando ti trovi a dover tirare fuori quei due decimi, non è tanto facile..."

- I brasiliani hanno una tradizione decisamente positiva in questo campionato...

"Proprio così... negli ultimi tre anni hanno vinto sempre piloti brasiliani. Spero ovviamente di continuare la lista, e per fare ciò devo continuare a lavorare duramente assieme al team".

- Pensi che possa ripetersi l'exploit di Felipe Massa nel 2001?

"Ogni carriera è una storia a sé. Felipe è riuscito a raggiungere il suo scopo facendo degli ottimi risultati, e spero anch'io per quanto possibile di costruire una bella carriera".

- Conosci i tuoi connazionali impegnati in Formula 1? Riesci a sentirli ogni tanto?

"Sì, li conosco tutti, ad eccezione di Da Matta, che non conosco bene visto che ha portato avanti la sua carriera in America. Con gli altri invece parlo spesso, soprattutto con Pizzonia e Felipe, con i quali ho corso assieme in kart. Ovviamente è un rapporto un po' difficile perchè siamo sempre indaffarati con i nostri impegni, e non abbiamo tanto tempo a disposizione per incontrarci".

Intervista raccolta il 3 luglio 2003