Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Qualifica 2
Mortara concede il bis

Michele Montesano Ci ha preso gusto Edoardo Mortara che, dopo la pole position conquistata ieri, si è ripetuto sul cittadino...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno mattino
Evans torna al comando, Solberg 4°

Michele Montesano Il Rally di Svezia, secondo appuntamento stagionale del WRC, si sta trasformando sempre più in un monologo...

Leggi »
25 Mar 2010 [12:30]

Il 16 aprile la data del kit di ritenzione ruote

È la data del 16 aprile quella comunicata dalla Tatuus per la fornitura del kit di ritenzione delle ruote, obbligatorio anche in Italia a partire da quest’anno su tutte le monoposto della Formula Renault 2.0. Questo nel rispetto della normativa CSAI e dello spirito del campionato della Fast Lane Promotion. Non si è rivelata pertanto casuale la scelta di posticipare al weekend di Imola del 16 maggio il via del campionato, inizialmente previsto per il 10-11 aprile sul tracciato di Monza dove andrà invece di scena la prima prova della Clio Cup Italia.

I kit verranno consegnati alle squadre dalla LRM Motors seguendo l’ordine in cui sono giunte le iscrizioni e senza alcun costo aggiuntivo. La Tatuus, costruttore delle monoposto di Formula Renault 2.0, ha appositamente realizzato tale kit (che prevede due cavi per ruota) specificatamente a norma FIA, comunicando oltretutto di non assumersi alcuna responsabilità per i kit non realizzati dalla Tatuus stessa. La Fast Lane Promotion, proprio nell’interesse della sicurezza e nel rispetto delle nuove regole, si era immediatamente attivata per l’adozione di questo kit, includendone il costo nella stessa tassa di iscrizione al “Challenge”, che quest’anno ammonta in totale a 7000 euro più Iva e comprende, come era già stato reso noto, anche l’iscrizione a tutti i singoli appuntamenti del calendario 2010.