Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

Leggi »
FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

Badoer al debutto con Rodin
sulle orme del padre Luca

Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

Leggi »
F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
20 Nov 2019 [8:41]

Il GP di Spagna torna a Jerez?
C'è già un preaccordo dal 2021

Jacopo Rubino

E se il Gran Premio di Spagna di Formula 1 cambiasse sede? La stampa locale sostiene con crescente insistenza della possibilità che dal 2021 Jerez possa sostituire Barcellona. Il quotidiano locale "Andalucia Informacion" parla di un pre-contratto con la FIA di tre anni, fino al 2023, con la regione andalusa già pronta a investire 67 milioni di euro. Di questi, ne servirebbero 4 per adeguare il tracciato agli attuali standard della categoria.

"Il consiglio cittadino ci sta lavorando da due anni", ha confermato il sindaco Mamen Sanchez, "ma abbiamo un accordo di segretezza e speriamo che chi abbia diffuso la notizia non disturbi la trattativa".

L'evento iberico fa tappa sin dal 1991 sul circuito di Barcellona, che a fine agosto ha strappato il rinnovo per restare in calendario anche nel 2020, quando pareva ormai destinato a uscire di scena. Decisivo l'intervento del governo catalano, che ha sbloccato quasi 22 milioni di euro per organizzare un'altra edizione. L'accordo, di durata annuale, sembrava una semplice soluzione temporanea, in attesa di dialoghi più approfonditi con Liberty Media per il futuro. E invece emerge adesso l'inserimento della "rivale" Jerez.

Che non sarebbe una meta inedita, nel Mondiale: il Gran Premio di Spagna si è tenuto qui dal 1986 al 1990, in aggiunta a due GP d'Europa nel 1994 e nel 1997, quello del celebre contatto fra Michael Schumacher e Jacques Villeneuve che consegnò il titolo al canadese della Williams. Proprio in quell'anno si scatenò un vero caso diplomatico sul podio: l'allora sindaco della città, Pedro Pacheco, si sostituì nella consegna dei trofei a Jurgen Schrempp, presidente della Mercedes, che era stato indicato dalla FIA. Il numero uno della Federazione, Max Mosley, giurò furente che Jerez non avrebbe mai più ospitato un round del Circus. Così è stato, fino a qui, ma chissà che il tabù non possa interrompersi fra due anni.

Da quel fatidico 1997, Jerez è stata comunque teatro di numerosi test, favorita dal clima di cui gode anche nei mesi più freddi. Le ultime prove di F1 su questa pista sono state quelle che hanno aperto il precampionato 2015.

Nella foto, la partenza dell'ultima gara F1 a Jerez nel 1997
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar