FIA Formula 3 Test a Jerez - 3° turno<br />Deligny guida la classifica

Test a Jerez - 3° turno
Deligny guida la classifica

Massimo Costa - Dutch PhotoNel terzo turno dei test collettivi della Formula 3 a Jerez i tempi sono scesi considerevolmente....

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
28 Mar 2015 [14:20]

Il Proteam si ritira, Campos ci prova

Dario Sala

Il Proteam e la Onyx hanno deciso di ritirare la Ford Focus dal weekend di Sepang. Dopo i guai delle prove che hanno costretto la squadra a saltare la prima gara, si è deciso di non proseguire in quanto i problemi emersi non sono riparabili in loco. “Il cambio che usiamo - ha spiegato Greg Simmons Direttore Tecnico della Onyx - dispone di paddle-shift con attuatori come richiesto dal regolamento della TCR. Proprio l’attuatore è la parte difettosa che non consente alle marce di entrare in scalata. Ci spiace, ma è un problema che non possiamo risolvere. Saremo a posto per la Cina”. Diego Romanini che nelle poche tornate senza problemi è riuscito ad apprezzare il potenziale della vettura, dovrà quindi rimandare i propositi di rivincita.

Dovrebbero invece essere al via le Opel Astra della Campos dopo i problemi di surriscaldamento che le hanno costrette a saltare gara uno. La squadra sta montando dei radiatori più grandi che risolveranno i guai delle alte temperature.