Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah resta 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Qualifica
Barnard sbaglia e regala la pole a Buemi

Michele Montesano Finale thrilling nelle qualifiche dell’E-Prix del Messico. Il secondo appuntamento stagionale di Formula E...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 1-2
Sharp e Scoular i vincitori

Massimo CostaE' partita con un buon numero di iscritti, ben 19, il campionato Regional Oceania. La pole nella prima qual...

Leggi »
formula 1

Primi giri per l'Audi R26
A Montmelò il tanto atteso debutto

Filming day e primi giri a Montmelò per lo storico ingresso dell'Audi in Formula 1. Un momento emozionante per tutto il ...

Leggi »
22 Dic 2017 [9:53]

Il WTCR svela il calendario
per l'edizione inaugurale 2018

Jacopo Rubino

Due settimane dopo la nascita ufficiale, il WTCR svela il calendario per la stagione 2018: la serie, che sarà basata sul regolamento tecnico TCR, ha già nove appuntamenti confermati che ricalcano nella struttura quelli del precedente WTCC. Non a caso si partirà da Marrakech, il 7 e 8 aprile, mentre il mitico toboga di Macao torna ad essere la tappa di chiusura abbandonando la poco amata Losail, dal 15 al 18 novembre.

In mezzo restano confermate Budapest, la sfida sulla Nordschleife del Nurburgring e l'altro circuito cittadino di Vila Real in Portogallo, che a giugno completerà la fase europa del campionato. Esce di nuovo di scena Monza, sostituita dalla rientrante Zandvoort dove il WTCC aveva già corso nel 2007. Sulla storica pista olandese, dove l'azione sarà nel lunedì di Pentecoste (21 maggio), ci sarà una simbolica concomitanza con il TCR Europe, suggellando l'unione di intenti che ha dato vita appunto a questa Coppa del Mondo Turismo.

Ad agosto i motori si riaccenderanno invece a Termas de Rio Hondo (4-5 agosto), mentre la volata per il titolo sarà come sempre in Asia: l'impianto di Ningbo ospiterà la trasferta in Cina, mentre dopo tre edizioni la "Race of Japan" saluta Motegi e sarà di nuovo a Suzuka, in un inedito abbinamento con la Super Formula.

"C'è un'ampia varietà di circuiti per i piloti e i team, e le gare si svolgeranno di fronte a un grande numero di spettatori", ha sottolineato François Ribeiro, l'uomo di Eurosport a capo del WTCR. Detto dell'epilogo a Macao, resta da definire la sede di un potenziale decimo round, fissato per il 21-22 luglio o in alternativa il 6-7 ottobre: la decisione è subordinata anche al semaforo verde da parte della FIA. "Siamo in trattativa con due circuiti, insieme a cui Eurosport non ha mai lavorato in precedenza, per scegliere un possibile evento aggiuntivo. Speriamo di concludere il prima possibile".

Il calendario 2018 del WTCR

8 aprile - Marrakech (Marocco)
29 aprile - Budapest (Ungheria)
12 maggio - Nürburgring Nordschleife (Germania)
21 maggio - Zandvoort (Olanda)
24 giugno - Vila Real (Portogallo)
5 agosto - Termas de Río Hondo (Argentina)
30 settembre - Ningbo (Cina)
28 ottobre - Suzuka (Giappone)
18 novembre - Macau (Macao)

* Possibile un decimo appuntamento nei weekend del 22 luglio o 7 ottobre

Il programma dei weekend del WTCR 2018

Il programma degli eventi del TCR 2018 sarà condensato su due sole giornate, come già annunciato con tre gare in programma. Il primo giorno si disputeranno due turni di prove libere da 30 minuti, la qualifica e gara 1 con il punteggio 27-20-17-14-12-10-8-6-4-2. Nella seconda giornata si inizierà da un'altra qualifica, divisa in Q1, Q2 e una Q3 che vedrà affrontare un giro secco da parte dei cinque piloti più veloci. Gara 2 avrà la griglia invertita per i primi dieci classificati della Q2, assegnando il punteggio 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, mentre gara 3, la più importante di tutte, ricalcherà il verdetto della qualifica e darà punti maggiorati: 30-23-19-16-13-10-7-4-2-1. Sistema un po' complicato da seguire per il pubblico, soprattutto per quanto riguarda la distribuzione dei punti differente da manche a manche. Forse sarebbe stata consigliabile maggiore semplicità.