formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
5 Ott 2014 [21:18]

Il calendario 2015
Nuovo format con tre gare


La Formula Renault 2.0 ALPS continua a rinnovarsi, e dopo aver concluso la stagione 2014 in cui a laurearsi campione è stato il giovane pilota della Koiranen GP Nyck de Vries, guarda già al futuro che ha in serbo per la stagione 2015 numerose novità.

Il tutto parte da un calendario spalmato su sette round che toccano i circuiti più prestigiosi del mondo delle quattro ruote. La stagione prenderà il via in Italia sullo storico tracciato di Imola (12 aprile), per poi spostarsi in Francia sul tracciato cittadino di Pau (10 maggio). Successivamente si passerà in Austria a Zeltweg (24 maggio), tracciato recentemente inserito nel calendario della Formula 1, come Spa-Francorchamps, dove la serie targata Fast Lane Promotion tornerà il prossimo 7 giugno, per poi rientrare in Italia a Monza (5 luglio) per l’ultimo appuntamento prima della pausa estiva. I motori verranno riaccesi il 6 settembre al Mugello, mentre è ancora in via di definizione l’ultimo appuntamento dell’anno.

Il nuovo format previsto per il 2015 vede per gli appuntamenti di Zeltweg, Monza e Mugello due turni di prove libere da 60’ due qualifiche da 15’ e tre gare da 25’+1 giro. Ad Imola, Pau, Spa e per l’ultima gara invece il format prevede due sessioni da un ora di prove libere, due qualifiche da 15’ e due gare sempre da 25’+1 giro.

Il calendario

12 aprile - Imola
10 maggio - Pau
24 maggio - Zeltweg
7 giugno – Spa
5 luglio - Monza
6 settembre - Mugello
Ottobre - TBA